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成品油價(jià)格上調(diào)CPI被拉漲 2月CPI預(yù)計(jì)高于1月

2013-02-27 10:07  來(lái)源:國(guó)際商報(bào)我要評(píng)論 

  CPI被拉漲

  成品油價(jià)格變動(dòng)是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”

  卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴對(duì)記者表示,成品油在居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)中的比重約為0.2%,此次成品油價(jià)格上調(diào)幅度在3.6%左右,將對(duì)CPI漲幅直接拉升0.007%左右。“不過(guò),油價(jià)的上漲將拉高運(yùn)輸成本,通過(guò)成本傳導(dǎo),進(jìn)而加大對(duì)CPI的影響。加之春節(jié)期間食品價(jià)格走高,因此預(yù)計(jì)2月份CPI增幅將明顯高于1月份!

  對(duì)于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流運(yùn)輸業(yè)而言,此次成品油價(jià)格的上調(diào)將加大物流企業(yè)的油耗成本。陳晴說(shuō),載重50噸、月跑10000公里左右的物流貨車,單車月度油耗成本將增加930元左右。

  運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右,而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右,此次柴油價(jià)格上調(diào)幅度達(dá)3.6%,將直接增加1.77%的運(yùn)輸成本,進(jìn)而增加1.24%的物流成本!俺鲎廛嚨倪\(yùn)營(yíng)成本也將增加,預(yù)計(jì)部分地區(qū)的燃油附加費(fèi)或會(huì)調(diào)整!标惽缯f(shuō),“對(duì)于私家車主而言,也意味著每月的油耗成本將上漲30元~50元!

  此次價(jià)格上調(diào)對(duì)于主營(yíng)煉廠而言將提高其煉油利潤(rùn)

  卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬說(shuō),若調(diào)價(jià)幅度在300元/噸,預(yù)計(jì)兩大桶油的煉油利潤(rùn)將明顯提升150元/噸左右,中石化盈利水平將在115元/噸左右,中石油虧損大減至70元/噸左右。

  而隨著批零價(jià)差的不斷縮窄,加油站利潤(rùn)將受到較大影響。孟鵬說(shuō),近日全國(guó)部分民營(yíng)加油站促銷力度減弱,93#汽油優(yōu)惠幅度多在0.2元~0.3元/升,0#柴油優(yōu)惠幅度僅在0.1元~0.2元/升。國(guó)內(nèi)成品油批零價(jià)差將進(jìn)一步縮窄,主營(yíng)及民營(yíng)加油站優(yōu)惠幅度或?qū)⑦M(jìn)一步降低。

  調(diào)價(jià)塵埃落定后,大部分市場(chǎng)汽柴油價(jià)格將跟隨上調(diào),同期,此前積攢資源將集中流向市場(chǎng),尋求套利。柴油方面,受需求即將進(jìn)入旺季帶動(dòng),價(jià)格料仍有上升空間,綜合來(lái)看,業(yè)者按需訂購(gòu)方式仍將占主流。

  據(jù)卓創(chuàng)資訊成品油分析師馮瑩瑩了解,山東地?zé)捀鲝S家價(jià)格亦不斷走高。因節(jié)前市場(chǎng)多已備貨充足,所以雖然主營(yíng)單位價(jià)格持續(xù)上漲,出貨量整體較節(jié)前卻無(wú)明顯增加,社會(huì)單位出貨情況相對(duì)較好。

  華北、華東及華南市場(chǎng)略顯活躍,投機(jī)性補(bǔ)庫(kù)操作相對(duì)尚可,區(qū)內(nèi)主營(yíng)銷售公司庫(kù)存水平在40%~60%;而東北、西北及西南市場(chǎng)交投相對(duì)平靜,主營(yíng)銷售公司庫(kù)存多在70%~80%。

  截至2013年2月19日,所抽樣的國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位柴油庫(kù)存較上月底有所上漲,當(dāng)前庫(kù)存占其總庫(kù)容的29.24%,較1月31日上漲3.12%。

  馮瑩瑩說(shuō),廠礦、基建等企業(yè)工人將于元宵節(jié)之后陸續(xù)返工,但需求的真正啟動(dòng)或會(huì)在農(nóng)歷2月之后。在此期間,柴油終端需求將延續(xù)疲軟態(tài)勢(shì)。“近期柴油價(jià)格的不斷走高是受調(diào)價(jià)預(yù)期支撐,因此即使國(guó)家發(fā)改委如期調(diào)價(jià),冷清的柴油需求或會(huì)使得價(jià)格難以支撐高位,后期有回落風(fēng)險(xiǎn)。三四月份為煉廠集中檢修期,并且春耕陸續(xù)啟動(dòng),柴油需求或?qū)⒅鸩交謴?fù),但屆時(shí)市場(chǎng)行情能否好轉(zhuǎn)仍需依賴國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)!瘪T瑩瑩判斷。

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編輯:劉明霄

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