武漢晚報(bào)訊 （記者 張馳 通訊員 呂作武）昨天下午，武漢晚報(bào)記者從市交委獲悉，武漢市四環(huán)線的首個(gè)開通路段——西四環(huán)將于明天中午12點(diǎn)正式通車，這將在拉近沌口與東西湖的距離的同時(shí)，將武漢帶入四環(huán)線時(shí)代。

　　沌口至東西湖從40分鐘減至15分鐘

　　西四環(huán)是武漢市四環(huán)線中最先開工的一段，全長22.5公里，北起東西湖十一支溝，南止于漢洪高速，與建設(shè)中的沌口長江大橋相接。作為省內(nèi)第一條以高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的雙向8車道繞城環(huán)線，西四環(huán)設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，這也意味著從沌口到東西湖僅需15分鐘。此前，車輛繞行三環(huán)線，需要40分鐘才能抵達(dá)。

　　武漢交投集團(tuán)高速公路運(yùn)營管理公司總經(jīng)理葉青介紹，西四環(huán)共包含特大橋3座，高架橋7座，互通5座。其中位于東西湖、沌口兩端的慈惠互通、徐家堡互通，以及新天鋪互通，已經(jīng)全部建成，市民可以在此上下，剩余的十永互通、沌口互通，將在今年10月底完工投用。

　　記者昨天在現(xiàn)場看到，目前西四環(huán)的通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺，7座及以下的小車按每公里0.64元收費(fèi)，跑完全程需15元。貨車采取計(jì)重收費(fèi)，基本費(fèi)率為0.1元/噸公里，再根據(jù)正常裝載和超載等不同情況具體收費(fèi)。

　　四環(huán)線2019年全部通車畫圓

　　武漢市四環(huán)線全長143公里，串聯(lián)起陽邏、盤龍、吳家山、常福、紙坊、豹澥等六大新城組群。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，四環(huán)線在全部畫圓通車后，將全面承擔(dān)現(xiàn)有三環(huán)線的貨運(yùn)功能，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)快速通道的外移，替三環(huán)線減負(fù)。

　　四環(huán)線共包含7個(gè)子項(xiàng)目：東、南、西、北4條新建路段，2座長江大橋（沌口大橋、青山大橋）及與繞城高速公路共線改擴(kuò)建段。目前，除了即將通車的西段，以及將于年底通車的沌口長江大橋外，其余各段正在加緊建設(shè)。

　　南四環(huán)起于沌口長江大橋龔家鋪樞紐互通，沿星光大道高架，跨京廣鐵路、文化路、陽光大道、明澤街，最后接繞城高速，全長17.9公里，預(yù)計(jì)明年年底建成。

　　東四環(huán)起于繞城高速北湖互通，向北接于青山長江大橋，預(yù)計(jì)2019年年底建成。青山長江大橋已于2015年12月開工，預(yù)計(jì)2019年建成。

　　北四環(huán)南接青山長江大橋，跨新港鐵路、合武鐵路、石武高鐵、武漢北編組站，沿后湖北側(cè)布線，向南跨徑河，在十一支溝與西四環(huán)對接，該段預(yù)計(jì)2019年底建成。

　　與繞城高速公路共線改擴(kuò)建段，全長33公里，將對現(xiàn)有雙向4車道高速公路進(jìn)行拓寬，升級至8車道，目前方案正在報(bào)批過程，預(yù)計(jì)可在今年年底開工建設(shè)，2020年12月建成。

　　這也意味著，除了拓寬段外，武漢市四環(huán)線將于2019年實(shí)現(xiàn)畫圓。屆時(shí)，三環(huán)線將全面施行“禁貨”，替三環(huán)線減負(fù)，緩解中心城區(qū)道路交通壓力。

　　最寬的長江大橋 沌口大橋明天合龍

　　設(shè)計(jì)壽命100年 智能系統(tǒng)防超載車通行

　　（記者 張馳 通訊員 呂作武）明天上午，歷時(shí)近3年建設(shè)的沌口長江大橋?qū)⒂瓉砗淆垼�目前整座大橋進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年年底全面建成通車。

　　沌口長江大橋位于軍山長江大橋與白沙洲長江大橋之間，主橋全長1.5公里，采用雙向8車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。除了正常車道，大橋兩側(cè)各留有一條3.25米寬的應(yīng)急車道，總寬46米也是該橋成為目前長江上最寬的大橋。

　　作為在建的武漢市四環(huán)線過江控制性工程，沌口長江大橋西起已建成的西四環(huán)線，向東過江后，分別與武深高速、青鄭高速、107國道、武嘉高速交叉互通。

　　記者在現(xiàn)場看到，大橋外觀整體呈現(xiàn)“藍(lán)索+藍(lán)梁+灰塔”的藍(lán)灰配色，目前橋體鋼板已經(jīng)安裝到位，僅剩余最后的焊接工作。沌口長江大橋的設(shè)計(jì)壽命為100年，未來大橋的日車流量將達(dá)到9.1萬輛，其中貨車占比將達(dá)到四成。為防止通車后超載車輛通行，大橋還在各上橋通道前安裝有智能監(jiān)控系統(tǒng)，將對通行的所有車輛進(jìn)行掃描，若發(fā)現(xiàn)超載車輛，將在上橋前的匝道處予以警示。如超載車輛強(qiáng)行過橋，則將對其進(jìn)行記錄。

　　在明天合龍后，大橋?qū)⒂谙略落佈b橋面，預(yù)計(jì)今年年底通車，將比原定時(shí)間提前9個(gè)月實(shí)現(xiàn)通車。