日本性网址,狠狠色香婷婷久久亚洲精品,91精品国产欧美一区二区,777导航,国产精品四虎在线观看免费,草伊人,伊人激情综合网

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)羊城晚報(bào)報(bào)道：一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是2013年12月，又到了汽車(chē)行業(yè)該做年終評(píng)選的時(shí)候了。面對(duì)下半年銷(xiāo)量急轉(zhuǎn)直上的中國(guó)車(chē)市，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家超額完成今年產(chǎn)銷(xiāo)任務(wù)已經(jīng)是鐵板釘釘?shù)氖虑�，今年中�?guó)汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高也沒(méi)有太大的懸念。

　　在如此“大好河山”的大背景下，想不到近期汽車(chē)市場(chǎng)上卻出現(xiàn)了一股“不太和諧”的聲音。繼北京、上海、廣州、貴陽(yáng)之后，國(guó)內(nèi)眾多的一、二、三線(xiàn)城市也紛紛傳出了城市決策者考慮汽車(chē)限行限購(gòu)的消息。一時(shí)間汽車(chē)限牌限購(gòu)的新聞，擺出了一副搶奪明年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新聞?lì)^條的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

　　汽車(chē)限牌或限購(gòu)是好還是不好？面對(duì)日益惡化的大氣環(huán)境，“限”成為燎原之火已經(jīng)是大勢(shì)所趨，相信沒(méi)有那一個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)家、消費(fèi)者，或者中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)能夠阻擋。中國(guó)的汽車(chē)人和打算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者唯一能做的，或者說(shuō)在將來(lái)的日子里需要做的，就是如何做到順勢(shì)而為。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京的道路車(chē)輛密度為700輛/公里，上海超過(guò)300輛/公里，香港大約是300輛/公里，新加坡是200輛/公里。同時(shí)，香港和新加坡的車(chē)輛年均駕駛距離只有大約3000公里，而中國(guó)內(nèi)地的車(chē)輛駕駛距離則達(dá)到了10000公里。雖然香港、新加坡的道路用車(chē)環(huán)境優(yōu)于中國(guó)內(nèi)地，但前者還是用各種行政手段限制城市人過(guò)度擁有或者使用私家車(chē)的行為。

　　中國(guó)內(nèi)地的汽車(chē)為何要限牌限購(gòu)？如上述數(shù)據(jù)所示，一方面是城市道路車(chē)輛密度過(guò)大而促使決策者不得不考慮，但更深層次的原因還是各地政府部門(mén)都有盡快改善空氣質(zhì)量的迫切需求。近期中國(guó)內(nèi)地大范圍出現(xiàn)灰霾天氣就是一個(gè)最好的佐證。要減少汽車(chē)排放對(duì)大自然的破壞，一方面需要限制人們使用私家車(chē)的行為，另一方面是市場(chǎng)上要看得到大量能夠被車(chē)主廣泛接受的新能源汽車(chē)。而后者對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，則是最迫切需要做的事情。

　　新能源車(chē)在中國(guó)大地的雷聲已經(jīng)響動(dòng)多年，每年的北京、上海、廣州、成都等重量級(jí)車(chē)展，大多數(shù)的主流汽車(chē)生產(chǎn)商都會(huì)將最顯眼的位置留給新能源車(chē)做展示。但遺憾的是終端市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況卻大有不同，新能源車(chē)的銷(xiāo)量和車(chē)型卻是少得可憐。

　　有人認(rèn)為跨國(guó)汽車(chē)公司在中國(guó)建廠(chǎng)的動(dòng)機(jī)只是盡可能賺取更多的利益，在新能源車(chē)的開(kāi)發(fā)方面為了應(yīng)付政府發(fā)展新能源車(chē)的要求，往往都是通過(guò)設(shè)計(jì)一些模型出來(lái)敷衍了事，因此車(chē)展上能看到這么多新能源車(chē)的高調(diào)亮相也就再正常不過(guò)了。假如以上觀(guān)點(diǎn)道出的是鐵一般的事實(shí)，那么在接下來(lái)的這幾年，汽車(chē)限牌限購(gòu)的新聞，真的有可能搶占到中國(guó)車(chē)市年度“頭條”的位置。