10月剛過，雖然車市銷量的數(shù)據(jù)還未呈現(xiàn)，但車市已是秋意陣陣。記者針對佛山熱銷的數(shù)十款熱銷主流車型調(diào)查發(fā)現(xiàn)，僅有少數(shù)幾款車型需要排隊購買。而曾經(jīng)排隊購車長達數(shù)年之多的東本CRV，已經(jīng)進入現(xiàn)車銷售狀態(tài)。而佛山一度緊缺的RAV4、速騰等車型，均有現(xiàn)車銷售和萬元左右的優(yōu)惠。隨著今年細分市場銷量保持最高速增長的SUV庫存增多和價格的失守，更進一步預示著車市的拐點步步逼近。

車市拐點步步逼近

　　探因：

　　節(jié)能政策透支消費力

　　東風日產(chǎn)雄峰4S店相關負責人孫偉星表示：“9月透支的消費力和消費熱情的下降，是影響車市銷量最主要的因素�！庇浾攉@悉，盡管日產(chǎn)的陽光與騏達依然在節(jié)能車補貼之列，但10月的銷售并不理想。而眾多不再受益之列的品牌，銷售表現(xiàn)得更為慘淡。

　　眾多商家坦言，1.6及以下排量車型占據(jù)近7成的銷量。因420多款節(jié)能補貼車型中的近九成被淘汰出3000元補貼之列，眾多消費者紛紛選擇在9月份搶閘購買，進而導致提前透支了消費力，這直接導致了車市銷售的疲軟。