央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 近日，國務(wù)院常務(wù)會議宣布，在天津、廣東、福建特定區(qū)域再設(shè)三個自由貿(mào)易園區(qū)，以上海自由貿(mào)易試驗區(qū)試點內(nèi)容為主體，結(jié)合地方特點，充實新的試點內(nèi)容。目前具體政策細則未出，昨天本報記者特別對話自貿(mào)區(qū)天津政策起草人之一，天津市自由貿(mào)易區(qū)研究院執(zhí)行院長劉恩專，初步解讀天津自貿(mào)區(qū)的未來發(fā)展，據(jù)悉，天津自貿(mào)區(qū)相關(guān)工作尚在進一步完善中。

　　自由貿(mào)易園區(qū)和自由貿(mào)易試驗區(qū)有何區(qū)別？

　　細心的人都注意到了，國務(wù)院本次宣布天津、廣東和福建等三地將設(shè)立自由貿(mào)易園區(qū)，這與上海的自由貿(mào)易試驗區(qū)相比，字面上就有不同。對此，劉恩專表示，上海自貿(mào)區(qū)的全稱是中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)，是中國政府設(shè)立在上海的區(qū)域性自由貿(mào)易園區(qū)，其重點在于“試驗”兩字，經(jīng)過一年多的運行，上海自貿(mào)區(qū)初步取得了成功。既然是試驗，那么有一個就夠了，而且上海也將繼續(xù)試驗下去。

　　而在天津?qū)⒁�設(shè)立的自由貿(mào)易園區(qū)，是建立在上海自貿(mào)區(qū)試驗的基礎(chǔ)上，將會體現(xiàn)天津自身的特點，比如融資租賃等。

　　對于未來在天津設(shè)立自由貿(mào)易園區(qū)，劉恩專認為，這首先是國家戰(zhàn)略的一次嘗試，其意義不亞于當初的深圳特區(qū)，主要目的在于簡政放權(quán)，理清政治與市場之間的關(guān)系。天津作為開放的前沿城市，在投資貿(mào)易便利化上先行一步，通過投資貿(mào)易的簡化，促使政策和機制的協(xié)調(diào)，推動行政體制改革。那么從普通市民的角度，天津自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，對于未來生活有哪些改變？

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　　直銷中心：進口商品更便宜了

　　在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)，進口商品直銷中心深受市民熱捧，越來越多的進口品牌通過自貿(mào)區(qū)保稅展示交易平臺進入中國市場，曾經(jīng)“高大上”的進口貨如今只需要“白菜價”就能買到，讓不少市民嘗到了自貿(mào)區(qū)帶來的實惠。不少天津市民希望未來天津自貿(mào)區(qū)也能有類似進口商品直銷中心。

　　早在今年9月，東疆第一家多品類進口商品直營中心就在開發(fā)區(qū)開業(yè)，60元一公斤的澳大利亞牛肉、100元一袋的泰國香米、160元一桶的德國啤酒，直營中心銷售商品涵蓋了從東疆及天津口岸通關(guān)的小食品、乳品、凍品、保健食品、調(diào)味品、糧油、酒水、飲料等近千種商品。在省去中間交易環(huán)節(jié)，享受保稅倉儲、展銷等政策優(yōu)惠后，這些商品售價普遍比市場價低了20%至30%。通過與海關(guān)、檢驗檢疫等部門的合作，這些進口商品還被貼上了可以追溯產(chǎn)地的二維碼標簽。隨著天津自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，相信津城還會有更多類似的進口商品直銷中心，價格和品種也將更加貼近市民。

　　“隨著政策出臺，不排除一些進口商品直營店就開設(shè)在天津自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)，當然這些都需要相關(guān)企業(yè)來實施。”劉恩專認為，天津自貿(mào)區(qū)作為北方唯一的自貿(mào)區(qū)，其主要作用是輻射東北亞，并與北京形成京津產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的聯(lián)動性調(diào)整，從而促進京津冀一體化的發(fā)展。

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　　跨境電商：網(wǎng)購更實惠便捷了

　　“根據(jù)方案，天津自貿(mào)區(qū)將會包括東疆保稅港區(qū)、中心商務(wù)區(qū)以及天津港保稅區(qū)這三個區(qū)域，分別承擔不同的任務(wù)�！眲⒍鲗�對記者稱，中心商務(wù)區(qū)未來將會發(fā)揮很大的作用，包括金融服務(wù)和高端服務(wù)業(yè)。

　　據(jù)了解，中心商務(wù)區(qū)從今年開始著手打造國內(nèi)首個跨境電子商務(wù)全供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺，“平臺建成后，市民通過網(wǎng)絡(luò)購物將更加便捷�！敝行纳虅�(wù)區(qū)管委會相關(guān)負責人介紹說，依托自貿(mào)區(qū)的優(yōu)勢，不僅通關(guān)速度能夠大幅提高，而且商品的價格也將更加實惠。按照過去保稅區(qū)的形式，進入一線和二線的商品都以貨物形式出現(xiàn)，而在自貿(mào)區(qū)，大宗貨物進入一線到達自貿(mào)區(qū)，消費者再下單，商品按需投遞，進入二線后已經(jīng)變成個人物品，只征收個人行郵稅，稅率低于貨物稅，價格也就更加低廉�！澳壳�，跨境電商項目已經(jīng)進入實施階段，于家堡地下商業(yè)街項目開街之后，該項目就將為廣大市民提供品質(zhì)更優(yōu)、價格更加低廉的國外產(chǎn)品，并實行線上線下交易。”

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　　平行進口：進口汽車有望降價

　　一直以來，進口車在中國的銷售價格高于歐美等國家兩倍以上的現(xiàn)象，始終不能讓廣大中國車主“釋懷”，因為這些進口車要繳納關(guān)稅、消費稅、增值稅等。但是在上海自貿(mào)區(qū)即將開展的汽車平行進口試點工作，讓不少想買進口車的人看到了“希望”。

　　所謂平行進口汽車，是指除總經(jīng)銷商以外的其他進口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地進口的汽車，與國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”。據(jù)統(tǒng)計，目前中國每年的汽車進口量在100多萬輛，其中有10%為平行進口�！捌叫羞M口汽車”由于中間環(huán)節(jié)少，成本要比4S店更低，而且幅度還不小，能夠達到10%至30%，算上其他成本，業(yè)界預(yù)計平行進口汽車的售價能夠比目前4S店的售價降低15%左右。

　　雖然價格便宜，但受到政策限制，平行進口汽車在售后服務(wù)等環(huán)節(jié)還存在障礙，車主無法享受到4S店能提供的服務(wù)保障。此次上海自貿(mào)區(qū)的試點申請，正是就售后保障提出了一系列解決方案。天津作為全國最大的進口車基地，每年有超過50%的高端進口車到岸，未來天津自貿(mào)區(qū)如果能復(fù)制與上海相同的政策，那么平行進口這種低價方式，將會嚴重沖擊目前進口車在華經(jīng)銷商的壟斷地位，對于車價下降無疑是好事。  (李文博)