在海南中線高速公路楓木服務(wù)區(qū)，一輛新能源汽車正在快速充電樁充電。海南日報記者 袁琛 攝

　　 原題：把握產(chǎn)業(yè)變革趨勢，我省努力在推廣應(yīng)用清潔能源汽車方面作出示范 組合拳帶動新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

　　 七月盛夏，博鰲迎來一場新能源汽車盛宴。

　　 2019世界新能源汽車大會在此召開，來自國內(nèi)外的學(xué)術(shù)權(quán)威、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚萬泉河畔，探討未來新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，共同推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

　　 新能源汽車發(fā)展聚焦眾多目光。把時間撥回到4個月前，今年3月5日，我省對外發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），成為全國首個提出所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖的地區(qū)，率先提出2030年起“禁售燃油車”。把握產(chǎn)業(yè)變革趨勢，我省努力在推廣應(yīng)用清潔能源汽車方面作出示范，讓更多的“綠牌車”上路。

　　 服務(wù)國家戰(zhàn)略 開啟新能源汽車時代

　　 “我們現(xiàn)在開的是純電動車，操作省力，不用踩離合，提速快，而且還沒有尾氣污染�！焙？谑�45路公交車司機(jī)黃世奮從業(yè)多年，駕駛著不久前剛更換的、掛上綠色車牌的新能源公交車，他分享了自己的駕駛體驗。

　　 今年3月，我省發(fā)布了清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃，成為全國率先提出“禁售燃油車”時間表和所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化路線圖的省份，可以說，海南發(fā)展新能源汽車是構(gòu)建島嶼經(jīng)濟(jì)體使用清潔能源全球標(biāo)桿的一次重要探索，符合海南作為中國全面深化改革開放試驗區(qū)和國家生態(tài)文明試驗區(qū)的戰(zhàn)略定位。

　　 讓越來越多的新能源汽車“上路”，海南具備哪些優(yōu)勢？

　　 “政策創(chuàng)新是海南最大的優(yōu)勢，此外海南清潔能源資源儲量豐富，能夠提供充足的清潔能源保障，真正實現(xiàn)從能源發(fā)電端到車輛使用排放端全生命周期的清潔化�！眹�家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛分析認(rèn)為，總的來看，海南推廣應(yīng)用新能源汽車，在產(chǎn)品本身的環(huán)境適用性、清潔能源供給、充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、扶持政策措施各個方面都是具有良好條件的。

　　 業(yè)內(nèi)專家指出，在海南使用新能源汽車是比較經(jīng)濟(jì)的，并且海南已經(jīng)啟動了全島5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋建設(shè)，初步具備了智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試能力，將初步開展開放道路測試；同時，海南具有豐富的氫能資源，發(fā)展氫能和氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)具有良好基礎(chǔ)。

　　 省委、省政府高度重視清潔能源汽車推廣應(yīng)用工作，2016年以來，我省圍繞新能源汽車推廣，在研發(fā)生產(chǎn)、購置補(bǔ)貼、使用運營、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各個環(huán)節(jié)已累計出臺了30多項配套政策，全省新能源汽車推廣的政策激勵和約束監(jiān)管體系日趨完善。當(dāng)前，海南對新能源汽車不征收通行附加費、實施分時電價政策及差異化通行政策……我省新能源汽車的應(yīng)用生態(tài)在不斷完善，為“綠牌車”上路鋪就坦途。

　　 綜合施策 加快新能源汽車推廣

　　 6月29日，省公安廳發(fā)布通告，從今年7月1日開始，一直到2020年12月31日，海南將全面放開新能源小客車增量指標(biāo)申請資格條件及數(shù)量。這一政策的出臺，將會給全省新能源汽車消費市場帶來拉動作用。

　　 如今在三亞，越來越多的人看好三亞新能源汽車小鎮(zhèn)的發(fā)展前景。這座小鎮(zhèn)未來將是一個新能源汽車品牌的集散地，提供產(chǎn)業(yè)科普、新車展示、產(chǎn)品銷售、試乘試駕、充換電以及售后維修等一條龍服務(wù)，成為我省首個新能源汽車綜合服務(wù)基地。而在�？�，公交車、巡游出租車、輕型物流配送車、分時租賃汽車、新注冊網(wǎng)約車等領(lǐng)域的新能源汽車越來越多……

　　 一輛輛掛著“綠牌”的車輛正走進(jìn)人們的生活，一項項解決新能源乘用車消費障礙的政策正在落地。

　　 2019年是《規(guī)劃》實施的開局之年，我省制定了《2019年海南省清潔能源汽車推廣行動計劃》，細(xì)化分解了24項重點工作，重點在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車差異化出行、停車管理、售后服務(wù)、動力電池回收等方面提出了具體工作舉措。

　　 推廣新能源汽車是個系統(tǒng)性工程，海南日報記者梳理發(fā)現(xiàn)，自《規(guī)劃》印發(fā)以來，我省陸續(xù)出臺了多項政策支持新能源汽車推廣，其中包括電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、公務(wù)用車清潔能源化、新能源汽車在交通行業(yè)推廣應(yīng)用、建筑物配套充電設(shè)施建設(shè)管理、新能源汽車動力蓄電池回收利用等，通過綜合施策，實實在在加快清潔能源汽車推廣。

　　 為了加深公眾對新能源汽車的了解，省科協(xié)還動員全省各級科協(xié)組織開展新能源汽車宣傳活動，利用“科技活動月”宣傳新能源汽車，邀請國內(nèi)知名新能源汽車專家開展新能源汽車科普宣傳，聯(lián)合省教育廳舉辦“我心中的未來汽車”繪畫大賽普及新能源知識。

　　 在各項政策的引導(dǎo)下，截至今年6月，全省已累計推廣新能源汽車2.74萬輛，新能源汽車保有量占比達(dá)到1.87%；已累計建設(shè)各類充電基礎(chǔ)設(shè)施5416個，初步具備電動汽車環(huán)島出行條件。

　　 謀劃長遠(yuǎn) 打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈

　　 當(dāng)前，海南已經(jīng)站在了全球汽車電動化、智能化的時代前沿，但是打造全球范圍內(nèi)的首個全域推廣應(yīng)用新能源汽車創(chuàng)新案例，仍面臨眾多挑戰(zhàn)。

　　 機(jī)遇寶貴，稍縱即逝。海南將牢牢抓住自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)的歷史機(jī)遇，通過完善多樣化的應(yīng)用配套和基礎(chǔ)設(shè)施支撐，建立全域綠色、智慧、高效的新型交通網(wǎng)絡(luò)體系；發(fā)揮海南清潔能源供給端的獨特優(yōu)勢，推動低碳、智慧交通體系和能源體系融合發(fā)展，實現(xiàn)車輛出行全生命周期清潔能源化；以市場應(yīng)用帶動全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)價值鏈上游的研發(fā)設(shè)計、測試評價等科技創(chuàng)新領(lǐng)域，以及下游的金融保險、銷售貿(mào)易、旅游文化、共享出行、論壇展覽、文體賽事等價值鏈尖端領(lǐng)域，謀劃一批重點項目，以全域推廣應(yīng)用帶動新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。一系列組合拳正在緊鑼密鼓謀劃推出。

　　 謀建新能源汽車研發(fā)設(shè)計高端產(chǎn)業(yè)園區(qū)——

　　 海南將謀劃建設(shè)1-2個新能源汽車設(shè)計園區(qū)，吸引包括新能源汽車整車設(shè)計，電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件研發(fā)設(shè)計相關(guān)主體落戶，打造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。目前，澄邁生態(tài)軟件園、三亞新能源汽車小鎮(zhèn)已具備建設(shè)條件，可以提供充足的場地和優(yōu)質(zhì)的辦公條件。海南已經(jīng)制定了完備的總部經(jīng)濟(jì)政策，希望吸引全球新能源汽車領(lǐng)域知名高科技企業(yè)在海南設(shè)立區(qū)域總部，建設(shè)面向全球的區(qū)域研發(fā)設(shè)計中心，搭建共性研發(fā)技術(shù)平臺，走創(chuàng)新驅(qū)動、高端人才和價值鏈聚集的路徑。

　　 推動新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件高端制造——

　　 海南將依托現(xiàn)有的汽車制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，引進(jìn)1-2家高端新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，起到產(chǎn)業(yè)鏈龍頭帶動作用。同時，圍繞電動汽車整車制造龍頭企業(yè)引進(jìn)電機(jī)、電控、電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)，推動現(xiàn)有傳統(tǒng)零配件企業(yè)加快轉(zhuǎn)型。

　　 打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園——

　　 海南在博鰲亞洲論壇2019年年會期間開展了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車和5G試點展示”活動，獲得了與會嘉賓的高度關(guān)注和一致認(rèn)可。目前，位于瓊海的海南熱帶汽車試驗場已初步具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試能力，瓊海博鰲樂城智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設(shè)工作也已啟動。海南將統(tǒng)籌推動封閉測試、開放測試等智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建綠色出行服務(wù)、數(shù)據(jù)增值服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及信息安全、高精度地圖及自動駕駛系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)生態(tài)，著力構(gòu)建聚研發(fā)設(shè)計、產(chǎn)品測試以及產(chǎn)業(yè)配套為一體的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，打造無人駕駛汽車主題公園，探索推動智慧交通、智慧旅游等應(yīng)用示范，推動全省智能網(wǎng)聯(lián)的創(chuàng)新發(fā)展。

　　 謀劃建設(shè)氫能及燃料電池汽車——

　　 海南的氫能資源豐富，初步考慮洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以中石化海南煉化為龍頭，充分利用工業(yè)副產(chǎn)氫，打造“海南氫港”氫能產(chǎn)業(yè)聚集高地。從上游到下游，形成制氫來源保障、氫氣制取、氫氣儲存和運輸、加氫站建設(shè)和運營的“海南氫港”產(chǎn)業(yè)集群。此外，東方工業(yè)園依托已建成的大甲醇項目，探索甲醇制氫的工藝路線并引進(jìn)相關(guān)項目，同時加快發(fā)展燃料電池電堆、車載供氫系統(tǒng)、儲氫加氫系統(tǒng)關(guān)鍵零部件等上游產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品，培育上游供應(yīng)鏈，壯大產(chǎn)業(yè)集群，形成氫燃料電池汽車配套產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造國內(nèi)一流的燃料電池汽車創(chuàng)新示范園區(qū)。

　　 培育壯大新能源汽車文化產(chǎn)業(yè)——

　　 三亞已引進(jìn)了“國際汽聯(lián)一級電動方程式大賽”“國際新能源汽車評價大會”“中國新能源汽車大賽海南環(huán)島賽”等項目，三亞新能源汽車小鎮(zhèn)也已經(jīng)初具規(guī)模，海南將在新能源汽車新零售模式創(chuàng)新、國際品牌發(fā)布、用戶評價、高端賽事等方面引進(jìn)優(yōu)質(zhì)項目，打造“海南新能源汽車全球發(fā)布中心”和“國家級新能源汽車展示體驗中心”。

　　 2019世界新能源汽車大會在海南成功舉辦，將成為助力海南聯(lián)結(jié)世界的戰(zhàn)略節(jié)點。海南將以此次大會為契機(jī)，吸引全球汽車產(chǎn)業(yè)的目光于海南，集全球汽車科技和產(chǎn)業(yè)精英于海南，共鑒海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，共謀海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。（記者 周曉夢 王玉潔 邵長春）