央廣網(wǎng)貴陽1月25日消息（記者 李威）記者25日從貴州省第十三屆人大四次會議開幕會上獲悉，貴州高速鐵路通車?yán)锍?/span>已達(dá)1527公里，綜合立體交通體系基本形成，今天的貴州天塹變通途。


　　作為我國唯一沒有平原支撐的省份，一座座大山像是屏障將貴州與外界阻隔開來，“路難行”一直是制約貴州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸。近年來，貴州著眼于破瓶頸、搶先機(jī)，推進(jìn)“兩新一重”建設(shè)，實(shí)施“六網(wǎng)會戰(zhàn)”，基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力不斷增強(qiáng)。

　　在高速鐵路建設(shè)上，貴州2014年建成貴廣高鐵聯(lián)通珠三角地區(qū)，正式進(jìn)入高鐵時代。而后相繼建成開通貴陽至長沙、貴陽至昆明等高鐵，貴陽逐漸成為西南高鐵交通網(wǎng)的重要樞紐。預(yù)計到2022年，貴州將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。

　　據(jù)了解，“十三五”時期，貴州其他交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成果豐碩，高速公路通車?yán)锍?/span>達(dá)7607公里，民航旅客年吞吐量突破3000萬人次，軌道交通從無到有……交通基礎(chǔ)設(shè)施的重大突破，為貴州后發(fā)趕超提供了強(qiáng)大支撐。