打開車門后，我們首先發(fā)現(xiàn)的就是那些象征著品味的桃木裝飾條被黑色的拋光塑料飾條所取代。這種改變反而讓新帕薩特車內(nèi)對比更強(qiáng)烈，也更容易讓年輕人接受。

    新帕薩特1.4T成功的用黑色拋光材質(zhì)的內(nèi)飾與中網(wǎng)相呼應(yīng)。運(yùn)動感更強(qiáng)，整體也更年輕。少了幾分溫馨，多了幾分干練。

    座椅也采用了普通皮質(zhì)，但是并未因為材質(zhì)的改變而帶來對乘坐感受的打折。支撐性和包裹性并未有什么縮水。

    眼鏡收納盒也是很多車主所喜歡的裝備之一，將眼鏡放置在收納盒中，既可避免意外的磨損，也很方便拿取。新帕薩特1.4T也理所應(yīng)當(dāng)?shù)膶⑦@個實用的裝備保留了下來。

    后視鏡采用了手動防炫目，這樣的設(shè)計或許不如電子防炫目那么智能，但是我們可以“人工智能”只需輕輕一推即可。在之前的測試過程中我們發(fā)現(xiàn)，就算是推到防炫目的狀態(tài)，也依然能從后視鏡中看到車輛的車燈，只不過不會晃眼了。

    自動大燈，又是一個懶人必備的實用裝備。這個功能也足以體現(xiàn)新帕薩特1.4T的誠意，根據(jù)價格來看，21.88萬元，擁有自動大燈，也是一個很值得推薦的購買緣由。同時還具備大燈高度可調(diào)。

    在帕薩特1.4T上，儀表由之前的彩屏儀表替換成單色屏。儀表采用了白色背光，其中行車電腦信息顯示屏的對比度非常好，就算是在陽光直曬的情況下，也依然能夠很輕松的查看車輛信息。

    定速巡航！沒錯，又是一個懶人必備裝備。其實，定速巡航對于油耗的控制，相信很多用過該功能的車主都會贊不絕口。定速巡航功能在開啟后，電腦會根據(jù)當(dāng)前的負(fù)載來計算出最佳的噴油量，這比駕駛員一腳深，一腳淺的踩油門控制車速要科學(xué)的多。

    雖然新帕薩特1.4T的方向盤僅僅是真皮包裹，信息顯示屏的翻頁和選擇操作按鍵被安放在雨刷開關(guān)上面，這樣的設(shè)計也是大眾的“傳統(tǒng)”之一了。

    在1.4T車型上，并沒有采用無鑰匙啟動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)雖然很簡便，但是不知為何，啟動按鈕并不是按一下就可以啟動，需要持續(xù)按住啟動按鈕才可以發(fā)動汽車。莫非是大眾的工程師想讓我們找到和擰鑰匙一樣的感覺？1.4T車型采用的傳統(tǒng)的擰鑰匙方式也未見有何不妥或者落后的成分。

    在帕薩特1.4T上，音響系統(tǒng)放棄了豪華品牌的定制。而從實際試聽效果來看，并未有太大的折扣。音響界面的對比度也很好，在太陽光下也能清晰識別。

    新帕薩特1.4T的后排座椅也采用了真皮材質(zhì)，中央扶手箱里面的桃木紋裝飾也被黑色拋光材質(zhì)所取代。這樣對比度較強(qiáng)的設(shè)計風(fēng)格，也表明了大眾的大膽創(chuàng)新和自信。

    之前我們的評測文章總，最喜歡的就是這個220V的電源接口。這樣，即便我們在旅途之中，也可以接駁例如筆記本電腦、手機(jī)充電器等小功率電器。這也讓我們的旅途不再寂寞。另一個可圈可點的地方在于后座的獨(dú)立空調(diào)并未簡配成出風(fēng)口。這個價位，3區(qū)獨(dú)立空調(diào)，也是很誘人的了。

    在經(jīng)過了這么多介紹之后，我們請來了一名身高1.7米左右的銷售人員為您闡釋新帕薩特1.4T的車內(nèi)空間。

    從配置上來說，新帕薩特1.4T是成功的，它將那些奢華的元素去掉，只保留那些常用且實用的功能；從價格上來說，新帕薩特1.4T是成功的，21.88萬元可以獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗和足夠日常使用的所有實用功能；從劃分市場上來說，新帕薩特1.4T是成功的，新帕薩特的出現(xiàn)也讓那些20萬元出頭的B級車有所動搖，畢竟作為一名普通消費(fèi)者，都懷揣著少花錢多辦事的原則，而新帕薩特1.4T正是屬于這個區(qū)間內(nèi)。

目前，據(jù)我們從經(jīng)銷商處獲悉，這臺1.4T新帕薩特的定價為21.88萬元，雖然具體配置表還未出現(xiàn)，但是相信如有低配版本，必定會對市場上其他的B級車造成不小的沖擊。而在不久的將來，經(jīng)銷商處還將舉辦優(yōu)惠購車的活動，屆時，將非常適合喜歡新帕薩特而又囊中羞澀的粉絲們一個值得出手的機(jī)會。