央廣網(wǎng)北京12月24日消息 《千里訪古運》是一本紀實類的文化著作。作者對大運河沿途的考察調研，對人情風土的描寫，再現(xiàn)了大運河的風貌。

作者撰寫該書源于她初見國畫長卷《京門九衢圖》。該長卷對老北京歷史文化的記載之詳細，工程之浩大，深深感動了她。之后，她參與《古運回望圖》的創(chuàng)作。值得一提的是，這兩部長卷是在費孝通、胡潔青（老舍先生夫人）、柴澤民等專家指導和支持下，北京大運河翰林文化開發(fā)中心組織制作完成。

如果說《古運回望圖》是用國畫描繪古運河全貌，那《千里訪古運》則是用筆來描述大運河的滄桑歷史。此處對《千里訪古運》進行連載，以饗讀者。本期繼續(xù)跟隨作者走進杭州。

（《古運回望圖》杭州段運河，企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

明朝時期，運河區(qū)域的商業(yè)性農(nóng)業(yè)發(fā)展，為手工業(yè)發(fā)展奠定了良好基礎，而當時手工業(yè)的優(yōu)勢也主要體現(xiàn)在棉、絲紡織業(yè)部門。

棉花在元代以前不是用來紡線織布，而只是用作棉絮。元朝初年，松江烏泥涇人黃道婆從海南回到家鄉(xiāng)，才傳入了棉紡織技術。隨之，棉紡織生產(chǎn)便在黃道婆的老家松江地區(qū)發(fā)展起來。隨著棉織品的社會需求增加，棉紡織技術也有了進一步提高。比如，元代末年，用以剝離棉籽的攪車碾軸是木制的，彈花彈弓也是用手撥動。到了明朝初年時，彈花撥弦已用彈椎，椎用堅密沉重的檀木制作而成，兩頭輪番敲擊弓弦，“倒看星象轉，亂卷雪花浮”，工具的改進，使得熟花效率大大提高。與此同時，攪車的碾軸也改為鐵制的，且由原來的2人操作變?yōu)?人操作，功效提高了3倍！棉紡車不但有手動的，還出現(xiàn)了腳踏車，從而紡線功效也大大提高。

棉紡織工具和技術的提高，大大促進了棉紡織生產(chǎn)的發(fā)展，出現(xiàn)了像嘉定縣、常熟府等一些棉布盛產(chǎn)地。一般來說，棉織業(yè)的經(jīng)營方式是：農(nóng)民們先從市場上買回棉花，然后加工成布匹，再出售。這種來料加工性質的家庭紡織生產(chǎn)，自用的性質已很小，商品化的程度則更高。他們也不再是傳統(tǒng)自產(chǎn)自用的家庭手工業(yè)，而是生產(chǎn)便是為了售賣，把布品當作商品，純粹為了經(jīng)濟收益。也就是說，他們不論是思想觀念，還是對所加工產(chǎn)品的處理，都是與市場緊密相連的商品生產(chǎn)了。發(fā)達的棉紡織商品生產(chǎn)，也促使江南一些地區(qū)成為以棉業(yè)經(jīng)濟為特色的市鎮(zhèn)群體。如嘉定縣的羅店、安亭等市鎮(zhèn)，大都是“商賈輳聚，貿(mào)易花布”的商賈巨鎮(zhèn)。

（專家學者參觀《古運回望圖》，企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

和運河南部的江南相比運河北部的直隸和山東地區(qū)，棉紡織業(yè)相對要落后。以運河地區(qū)為例，明中朝前，雖然當?shù)胤N棉特別多，但棉紡織生產(chǎn)遠不如植棉生產(chǎn)發(fā)展快。因為“雖多棉，卻鮮為布”，“男女有未嘗識機杼者，故盡以資四遠販易”，他們主要依賴從外地輸入棉布。明中期后，當?shù)亍皨D女緝布，夜紡車之聲比屋相聞”。棉紡織生產(chǎn)開始由“自用性”生產(chǎn)向“商品性”生產(chǎn)轉化。到了明代后期，隨著直魯?shù)貐^(qū)棉紡織業(yè)的興起發(fā)展，昔日棉花“泛舟而鬻諸南，布則泛舟而鬻諸北”的現(xiàn)象，漸漸演變?yōu)椤敖衲陜?nèi)北方自出花布”，而南方織作則“幾棄于地矣”的狀況，從而改變了運河地區(qū)的棉紡織業(yè)布局。

雖然江南的棉紡織業(yè)漸被北方取代了優(yōu)勢，但絲織業(yè)卻就此興旺起來，且成為明代運河地區(qū)重要的手工業(yè)部門。在北京、蘇州、杭州、紹興、嘉興、湖州及山東的兗州等地區(qū)，除了設有官辦織染局等絲織機構外，大量的則是民間絲織業(yè)。杭州的織錦也自古聞名，所謂織錦，是采用提花織法，把多種色彩鮮艷的緯線和經(jīng)線交織在一起。根據(jù)織錦所織的圖案內(nèi)容，可分為人物織錦、風景織錦、花鳥織錦等，錦緞看起來生動靈秀，色澤和諧而豐富。

明代的官府絲織業(yè)內(nèi)部分工很細，規(guī)模也較大。但生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于皇室，絲織工匠的勞動屬于徭役性質，即義務勞動，屬于典型的自然經(jīng)濟。明代日漸衰落，而民間的絲織業(yè)則日趨興盛，并代表了明代絲織業(yè)發(fā)展的主體。

（《古運回望圖》創(chuàng)作采風圖片，企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

絲織業(yè)的工序非常繁瑣，從繅絲算起，要經(jīng)過絡絲、牽經(jīng)、治緯、開織等多項程序。《農(nóng)政全書》中說，繅絲時，“以一鍋專煮湯，供絲頭，釜二具，串盆二具，繅車二乘，五人共作一鍋二釜……二人直釜，專打絲頭，二人直盆主繅，即五人一灶可繅繭三十。勝于二人一車一灶繅絲十也，是五人當六人之功，一灶當三繅之薪”。也就是說，隨著繅絲技術的改進，節(jié)省了人力，節(jié)約了能源，提高了勞動效率。牽經(jīng)工序所用的工具，包括溜眼、掌扇、經(jīng)耙、經(jīng)牙等裝置，其完善程度遠遠超過了以前的任何一個朝代。治緯的工具主要是紡車，這時的紡車已運用了軸柄和輪軸的機械原理，構造簡單，操作方便。紡車的錠套上有竹管。搖車轉鍵，蠶絲便可層層纏在竹管上。

開織是絲織生產(chǎn)過程中最重要的環(huán)節(jié)。明朝時所用的織機有兩種，一是織平面紋的“腰機”；一是織花紋的花機。腰機也稱作小機，構造簡單，操作方便。用腳蹬踏板，用手投織梭，一般用于織絹、輕素等絲紗品�？椊z的時候，織匠一般坐在一塊熟皮的坐氈上，工作時，主要用腰際以上力氣，所以叫腰機。腰機織者需要手腳并用，分別完成移綜、開交、投梭、打緯等四項織造運動，以及卷布、放經(jīng)的操作�；�機的裝置則復雜，長達一丈六尺，構造包括樓門、的杠、疊助、老鴉翅、鐵鈴、花樓、沖腳、沖盤、眠木牛等十余種部件。工作的時候，至少需兩人協(xié)助，一人司織，一人坐在花樓架木上，負責提花�？椪咭�能夠熟練地先后完成開交、投梭、打緯、移綜、卷布、放經(jīng)等六項動作；提花者則要提拉經(jīng)縷，與織者的動作默契配合才成，否則就會不時出現(xiàn)斷經(jīng)線或緯線，工作效率大大降低，而且織出的布要么多接頭，要么密度不均勻。

（《古運回望圖》創(chuàng)作采風圖片，企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

明代時，江南的蘇州、杭州、嘉興及湖州，也就通常說的杭嘉湖平原，是絲織業(yè)最為發(fā)達的地區(qū)。蘇州的機房主要集中在城東，杭州的機戶主要集中在西城，除蘇、杭等城市存在大量的“城機”外，更多的則散布在蘇杭嘉湖農(nóng)村的“鄉(xiāng)機”。絲織業(yè)不斷向農(nóng)村擴散，形成了一批專業(yè)化絲織的市鎮(zhèn)。如蘇州的吳江縣，尤其是盛澤鎮(zhèn)，“居民稠密，俱以蠶桑為業(yè)，男女勤謹，絡緯機杼之聲通宵徹夜”，被譽為“絲綢之鄉(xiāng)”。

隨著運河邊大批絲織業(yè)市鎮(zhèn)的興起，明代蘇杭嘉湖地區(qū)的絲織業(yè)被推向了一個新的發(fā)展階段。正如明代張瀚所說：總覽市利，大都東南之利，莫大于羅、綺、絹、紓，而三吳為最。所以，本地區(qū)迅速成為全國絲織業(yè)的中心。

在明代，除了棉、絲織業(yè)外，運河地區(qū)的出版、印刷、印染、剌繡、金銀錫箔、鐵木漆作、磚瓦窯等行業(yè)，也都是具有一定規(guī)模優(yōu)勢的手工業(yè)生產(chǎn)部門。（完）

《古運回望圖》編者介紹

（企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

郵驛文化·主題郵票展覽館創(chuàng)始人谷建華，北京市政協(xié)第十屆、第十一屆、第十二屆委員，北京市通州區(qū)政協(xié)第二屆、第三屆、第四屆、第五屆委員，北京大運河翰林文化開發(fā)中心董事長，大運河翰林民俗博物館館長，中國網(wǎng)運河頻道原主編。

《千里訪古運》作者介紹：

馬王，名字源于父母姓氏，自幼生長于老北京皇城根下的女作家，吸取了中國傳統(tǒng)文化與西方文化之精粹，學養(yǎng)深厚，氣韻獨特。她的小說，刻意求新，細膩深摯，優(yōu)雅醇美，語言明麗而含蓄，流暢而有余韻，頗具特色，擅長紀實類題材。

（企業(yè)供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

《古運回望圖》簡介

該圖以大運河鼎盛時期的明代中興時期為歷史背景，以反映大運河上下督運盛況為主線，以精心刻畫沿線著名人文景觀、民風民俗為描寫對象。全卷長210米，寬0.83米，以中國畫兼工帶寫的方法創(chuàng)作，淺絳小青綠，從北京皇城、通州八里橋、燃燈塔及張家灣碼頭開始，經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、浙江至余杭結束。全卷以大量翔實的歷史資料為依據(jù)，從政治、經(jīng)濟、文化、軍事、市井、民風、民俗、建筑、商業(yè)、貿(mào)易、環(huán)境、風景名勝等多側面描繪六百年前祖國大動脈的繁榮景象和明代資本主義萌芽時期百業(yè)興旺、萬國來朝的盛況。以生動的歷史故事、民間傳說為題材，著力刻畫當時南北漕運的全過程，構筑典型場景及人間百態(tài)，突出當時的船文化、制造業(yè)、工商業(yè)、服飾特色及南北貿(mào)易，描繪運河兩岸的壯麗風光。整個畫面設25個段落，共涉及風景名勝100余處，南北貫通，起伏跌宕，風情各異，美景連珠。各類船只千余艘，官、宦、士、農(nóng)、工、商、纖夫、船夫、搬運工，三教九流、五行八作，各類人物數(shù)萬人。長卷情景交融、天人合一、自然成趣、藝術精湛，堪稱一件“一條運河貫穿南北，半壁河山盡收畫卷”的長篇巨作。