原標題：“開門紅”！一季度重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸貨物同比增長24%

4月17日，重慶日報記者從市政府口岸物流辦了解到，今年一季度，重慶經(jīng)西部陸海新通道3種主要運輸組織方式（鐵海聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運、跨境公路班車）累計運輸貨物近8萬標箱，同比增長24%；貨值超130億元，同比增長14%，實現(xiàn)“開門紅”。截至3月底，通道已通達全球128個國家及地區(qū)的592個港口，較年初新增1個國家、6個港口。

數(shù)據(jù)顯示，一季度重慶西部陸海新通道三種運輸方式全面開花，其中跨境公路班車表現(xiàn)尤為突出，累計運輸貨值39.02億元，同比增長86%，成為拉動整體增長的重要引擎。

另外兩種運輸方式則在新線路開拓上取得突破。比如在3月，涪陵首次在龍頭港開行西部陸海新通道至北非班列，搭載汽車SKD件等貨物，實現(xiàn)了渝東北區(qū)域與非洲市場的直接聯(lián)通。

市政府口岸物流辦相關(guān)負責(zé)人介紹，重慶按照“一地一策”原則，推動各區(qū)縣參與通道建設(shè)，形成全域開放格局。2026年一季度，重慶經(jīng)通道運輸?shù)呢浳锓N類已增至1300余種，運行線路從70多條增至200多條，實現(xiàn)從“一條線”到“一張網(wǎng)”的跨越式發(fā)展。

成績背后，是重慶在通道建設(shè)上的持續(xù)創(chuàng)新與多方協(xié)同的“硬支撐”。比如，重慶已開行4條前往東南亞的“精品快線”，其中重慶至林查班港的快線比常規(guī)模式快3天時間。再如，西部陸海新通道關(guān)鍵“咽喉”——欽州地區(qū)“三站兩區(qū)間”擴能改造項目于1月30日收官，推動欽州港東站吞吐效率大幅提升。此外，重慶加速推動“一單制”改革，實現(xiàn)班列的“一次申報、一次查驗、一次放行”，大幅提升通關(guān)便捷度。

重慶不斷深化與東盟經(jīng)貿(mào)合作，也成為通道加速發(fā)展的重要因素。重慶海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2026年前2個月重慶對東盟進出口229.3億元，同比增長46.7%，西部陸海新通道作為重慶與東盟市場的“黃金紐帶”，讓更多電子產(chǎn)品、汽車零配件、摩托車等“重慶造”產(chǎn)品銷往東盟市場，也讓水果、美食、木薯等產(chǎn)品更快地進入重慶。

值得一提的是，重慶在西部陸海新通道建設(shè)上，還在注重綠色發(fā)展。2026年1月，運載“重慶造”筆記本電腦的氫能跨境公路班車經(jīng)黔桂抵達友誼關(guān)并運抵越南義安，實現(xiàn)跨境支線突破，無縫銜接中國—東盟公路班車網(wǎng)絡(luò)。截至2026年2月底，干支線累計開行氫能重卡近7000車次。