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　　央廣網(wǎng)北京4月5日消息 據(jù)中國之聲《央廣夜新聞》報道，中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院王叢虎副教授認為，停車費瘋漲在行政體制改革，尤其是涉及到市場監(jiān)管的改革中出現(xiàn)的一個弊端現(xiàn)象。市場交給市場來決定有幾個前提條件：第一個條件是市場的歸置，就是市場的立法是完善的。第二個條件是市場立法執(zhí)法的主體，它是具有執(zhí)法的能力和執(zhí)法的素質(zhì)的。第三個最為重要的條件就是市場里面的各個主體，尤其是市場這個行業(yè)組織和市場各個組織能夠有獨立的能力和完善的博弈的能力。這幾個條件同時具備了，才能夠徹底在放掉原來的事前監(jiān)管，而交給事中、事后監(jiān)管。但實際上現(xiàn)在看來，出現(xiàn)這樣的增長顯然這些條件是不具備的。

　　業(yè)委會作為一個市場的主體，具有一定的博弈能力。這個市場主體必須強大，必須成熟具有能力。這樣他在談判的過程中，雙方是平等的。這是一個讓車位價格不瘋漲的重要力量，也是最為關(guān)鍵的力量。除此之外，加強監(jiān)管有一種制度化的設(shè)計，這樣也是一個重要條件。在沒有一個市場主體和直接可以和物業(yè)公司和開發(fā)商進行博弈情況下，我們需要強化市場的監(jiān)管或者強化執(zhí)法力量，政府部門需要參與。

　　利用市場自身優(yōu)勢進行不公平的單方位抬高價格，可能涉及到反壟斷法，要由工商部門加大監(jiān)管。另外可能還會涉及到消費者權(quán)益保護法等，這就要求我們執(zhí)法部門要有意識，做好事中事后監(jiān)管。廣大的業(yè)主要有法律意識和保護自我權(quán)益意識，比如通過組織隨時掌握信息、證據(jù)來向有關(guān)執(zhí)法部門舉報來支持對違法和不合理的行為進行制裁。

　　從發(fā)改委到地方政府都在強調(diào)，放開不等于不管。而在全國政協(xié)委員、民盟上海市委主委鄭惠強看來，各地小區(qū)停車費借價格放開瘋漲，這是取消政府定價管理的“好經(jīng)”被念歪了。為此，不久前，他特意向全國政協(xié)十二屆四次會議提交提案，建議規(guī)范停車位的收費管理問題。他的建議是：“對于同一小區(qū)，樓層相同、類型相似的停車位，應(yīng)當(dāng)實行同等的收費標(biāo)準，防止開發(fā)商利用壟斷地位，采取類似于競價拍賣的方式，大幅提高停車收費標(biāo)準。”

　　而全國人大代表、上海市長寧區(qū)虹橋街道虹儲居民區(qū)黨總支書記朱國萍的觀點是，小區(qū)停車位是為小區(qū)業(yè)主服務(wù)的配套設(shè)施，收費不能任由開發(fā)商或者物業(yè)公司說了算。建議有關(guān)部門出臺相應(yīng)細則，對停車位的出售、出租做進一步規(guī)范，同時做好監(jiān)管備案工作。在雙方協(xié)商不成的情況下，考慮委托第三方進行價格評估。

　　不過對于管理部門應(yīng)不應(yīng)該加強事中事后監(jiān)管，中國政法大學(xué)翟校義教授卻認為是個偽命題。他說，真正的監(jiān)管應(yīng)該來自所有權(quán)人，其他主體去監(jiān)管，沒有意義，也不能發(fā)揮效用。他的觀點是“一定要所有權(quán)人參與到?jīng)Q策中去，即小區(qū)業(yè)委會應(yīng)該參與到定價決策中�！�