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　　央廣網(wǎng)廣州1月13日消息（記者郭翔宇）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，日前，廣州市交委對外通報稱，近期清理了包括外地車在內(nèi)的8萬輛專車，并且已經(jīng)約談多家專車公司，而專車公司也已經(jīng)承諾停止接入新外地專車在廣州市參與營運。那么，新措施出臺有哪些背景？能否緩解廣州的擁堵現(xiàn)狀？

　　廣東市交委對外發(fā)布通報稱，他們和廣州市交警支隊先后于去年的12月和今年的1月7號，兩次聯(lián)合對滴滴、神州優(yōu)步、易道都六家專車平臺企業(yè)展開兩次集中約談。根據(jù)市交委、市交警支隊關于接入無營運資質車輛從事非法營運的要求，各專車平臺已經(jīng)在近期重點對外地牌的網(wǎng)約車進行了清理。截至目前，6家平臺企業(yè)已經(jīng)清理了包括外地車在內(nèi)的共8萬輛網(wǎng)約車。通報中還提出，這些企業(yè)目前已經(jīng)停止新接入新的外地專車在廣州參與營運，并且要求自己的專車在其他城市完成服務之后，立即返回原籍地，不再參與廣州市的運營。而廣州市的交委表示說，這個措施旨在緩解廣州運營擁堵的交通壓力。

　　外地車、外地專車一直被廣州市交通部門認為是造成廣州交通擁堵的首要原因。雖然廣州此前已經(jīng)對外地車實施部分比較嚴苛的限制措施，但是還有相當一部分本地化運營的外地車以及從事本地專車運營的外地車仍大量的存在。根據(jù)廣州市交警的一份數(shù)據(jù)分析，目前本地化運營的外地車數(shù)量大概有35萬，而這些專車的運營也產(chǎn)生了像車等人、二次違停等違法的行為，對現(xiàn)有的交通通行造成了壓力，導致全市的路網(wǎng)交通的承載力大幅的下降。而在去年廣州市就有政協(xié)委員提出要求限制外地車，尤其是率先限制外地專車的提案。而這一次清理和限制也被不少人解讀是將會動真格采取嚴格的限制外地車措施。當然從數(shù)量上看，短期內(nèi)外地專車進入廣州，數(shù)量上將會有一個減少，但實際上路面疏導、治理情況會不會因為外地專車減少而有所改善，還需要時間來檢驗。