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　　央廣網(wǎng)北京4月30日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳向美國(guó)國(guó)家公路交通管理局提交的文件顯示，該公司因尾燈問(wèn)題將在北美召回28.4萬(wàn)輛C級(jí)轎車(chē)。

　　此次召回影響到2008至2011年款的C300、C350和C63轎車(chē)。召回車(chē)輛中有252,867輛在美國(guó)，其余在加拿大。美國(guó)國(guó)家公路交通管理局去年開(kāi)始調(diào)查奔馳C級(jí)轎車(chē)的這一問(wèn)題。

　　去年7月份,美國(guó)公路交通安全管理局總計(jì)收到故障報(bào)告，隨即對(duì)部分2008至2009年款奔馳C級(jí)車(chē)展開(kāi)了初步調(diào)查。據(jù)悉，在部分故障報(bào)告中，奔馳C級(jí)車(chē)的車(chē)主聞到了煙味，并在后備箱發(fā)現(xiàn)燒焦痕跡。一名消費(fèi)者甚至發(fā)現(xiàn)在汽車(chē)尾燈的連接器處出現(xiàn)了小火苗。

　　美國(guó)公路交通安全管理局表示，其已總計(jì)收到了114起針對(duì)上述奔馳C級(jí)車(chē)因車(chē)內(nèi)電子連接件融化而導(dǎo)致尾燈發(fā)生故障的投訴報(bào)告，反映出這一問(wèn)題處于逐步增多的趨勢(shì)，并且表明上述故障的發(fā)生概率可能隨著汽車(chē)使用期限的延長(zhǎng)而增加。在某些情況下，連接器會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而溶化，引發(fā)冒煙甚至火災(zāi)。當(dāng)時(shí)梅賽德斯-奔馳回應(yīng)稱(chēng)，接地線過(guò)熱是由于尾燈接地電路的接頭溶化所致。后來(lái)，美國(guó)公路交通安全管理局將調(diào)查升級(jí)為工程分析。

　　媒體報(bào)道，在將要實(shí)施的召回中，梅賽德斯-奔馳給出的原因是接地電路的一個(gè)問(wèn)題可能導(dǎo)致尾燈變暗或熄滅，從而增加撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。截止目前還不清楚中國(guó)地區(qū)進(jìn)口奔馳C 級(jí)有多少受影響。