央廣網(wǎng)北京1月28日消息（記者侯艷 杜希萌）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，回顧去年流傳在各個(gè)領(lǐng)域的謠言，厘清傳言背后的真相。要說(shuō)去年流傳最多的謠言，一定是和霧霾有關(guān)的，以致于在2016年的最后一天，環(huán)保部門專門曝光了“2016年度十大霧霾謠言”。

　　這其中，防護(hù)林阻擋大風(fēng)導(dǎo)致霧霾、汽車尾氣比空氣干凈10倍、污染導(dǎo)致空氣中含有抗生素耐藥性細(xì)菌、發(fā)布紅色預(yù)警是因?yàn)殪F霾中存在硫酸銨、霧霾不散是因?yàn)椤昂宋廴尽�、北京肺癌發(fā)病率遠(yuǎn)高于全國(guó)等等謠言都榜上有名。這些謠言中你相信過(guò)哪些？謠言背后的真相，到底是什么？

　　2016年新年伊始，一條關(guān)于“核污染”導(dǎo)致霧霾的舊聞?dòng)直粺醾鳎�環(huán)保部三天內(nèi)兩次辟謠，明確表示，核輻射與霧霾形成沒(méi)有關(guān)聯(lián)性。記者搜索發(fā)現(xiàn)，這種說(shuō)法的由來(lái)是2013年一個(gè)自稱是馬可安的物理博士發(fā)表的一篇博文《中國(guó)煤炭工業(yè)的崩潰和核霧染災(zāi)難》。文章指出，華北霧霾經(jīng)久不散，是因?yàn)榭諝庵衅�浮的粉塵顆粒是帶電的，而帶電原因，是來(lái)自內(nèi)蒙古自治區(qū)大營(yíng)地區(qū)煤礦的放射性鈾。在馬可安看來(lái)，華北霧霾與核輻射有關(guān)。他把導(dǎo)致霧霾的核輻射稱為“核霧染”。

　　環(huán)保部表示，根據(jù)2000年～2015年期間煤中天然鈾分析結(jié)果，我國(guó)煤中天然鈾含量按產(chǎn)量加權(quán)平均值與土壤中本身存在的鈾水平相當(dāng)，而內(nèi)蒙地區(qū)還略低于全國(guó)均值。同時(shí)，由于鈾的融點(diǎn)很高，即便原煤中含有部分放射性元素也無(wú)法通過(guò)燃燒進(jìn)入到空氣之中。環(huán)保部核與輻射安全中心副總工程師陳曉秋表示，原煤中含有的少量鈾最終大部分會(huì)以顆粒形態(tài)存在于煤渣中，“至于能到空氣中的量，微乎其微，所以不存在什么高輻射區(qū)之類的說(shuō)法�！�

　　北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍說(shuō)，馬可安的論證試圖混淆霧和霾的區(qū)別，根本站不住腳。面對(duì)記者的求證，馬可安表示，以上關(guān)聯(lián)，完全是自己的理論推斷，并沒(méi)有直接的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持。

　　到2016年末，隨著霧霾天氣的增多，霧霾程度的加劇，關(guān)于霧霾的謠言也隨之增多。比如有傳聞?wù)f12月份空氣質(zhì)量重污染預(yù)警的啟動(dòng)是因?yàn)殪F霾里含有硫酸銨，而這正是倫敦污染事件的元兇。但真相是，在灰霾里，硫酸銨一直是主要成分，并非這次的專利。一般燃煤比例高的地方硫酸鹽高。

　　倫敦“殺人霧”和中國(guó)霧霾的健康損害也并不相同，倫敦“殺人霧”中的SO2，形成酸性濃霧，具有急毒性，才會(huì)迅速致死。而中國(guó)霧霾主要是一種慢性的長(zhǎng)期傷害，過(guò)多細(xì)顆粒物PM2.5會(huì)深入肺泡，而超細(xì)顆粒物PM0.1甚至可以進(jìn)入神經(jīng)系統(tǒng)，造成不可逆的健康損傷。

　　把霧霾與健康聯(lián)系在一起格外吸引眼球，所以“霧霾讓人折壽5年半”、“北京肺癌發(fā)病率遠(yuǎn)高于全國(guó)”這些謠言流傳甚廣，不少謠言前面還冠上了鐘南山院士的名號(hào)。但鐘南山已經(jīng)發(fā)表聲明否認(rèn)了傳聞，并發(fā)布數(shù)據(jù)表示，2003年－2012年間，除去老齡化因素，北京肺癌年平均增長(zhǎng)率為1.2％，2011年北京市肺癌年齡標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)病率略低于全國(guó)平均水平。北京市2011年肺癌發(fā)病中位年齡為71歲，相對(duì)于2002年肺癌發(fā)病中位年齡69歲增長(zhǎng)了2歲，可見(jiàn)北京市肺癌發(fā)病并沒(méi)有年輕化趨勢(shì)。上述傳言目前均無(wú)科學(xué)根據(jù)。

　　還有傳聞稱“重污染天實(shí)測(cè)汽車尾氣比空氣更干凈”。在一段來(lái)自某汽車網(wǎng)站的視頻中，在空氣重污染天，一位戴著防毒面具的人，把空氣質(zhì)量檢測(cè)儀伸到了一輛小汽車的尾氣排放管口，PM2.5讀數(shù)從接近500降到了48。測(cè)試得出的結(jié)論是：汽車尾氣比霧霾天的空氣要干凈10倍。

　　對(duì)此，中科院大氣物理研究所研究員王躍思表示，汽車尾氣造成的二次污染完全被實(shí)驗(yàn)者忽視了，“機(jī)動(dòng)車排放氮氧化物，氮氧化物在大氣中會(huì)形成硝酸，是一種強(qiáng)酸，有強(qiáng)氧化性，可以使燃煤排放的污染物，比如可以使氣態(tài)二氧化硫轉(zhuǎn)化成顆粒物轉(zhuǎn)化成硫酸鹽�！�

　　還有一些人認(rèn)為這幾年空氣污染治理舉措好像并不見(jiàn)效，甚至有人覺(jué)得“北京空氣質(zhì)量在逐步惡化”。中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站高級(jí)工程師孟曉艷說(shuō)，如果把2013年剛剛開(kāi)始采取新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展監(jiān)測(cè)到2016年四年的數(shù)據(jù)擺在眼前，就能很容易感知到空氣質(zhì)量的變化，“截至12月27日，北京市PM2.5平均濃度為72微克/立方米，同比下降10.0%（下降8微克/立方米）。”

　　進(jìn)入2017年，關(guān)于霧霾的謠言仍在繼續(xù)，比如進(jìn)口石油焦是霧霾元兇等。在種種謠言背后，是人們對(duì)霧霾成因的迷惑和探究，對(duì)霧霾危害的擔(dān)憂和恐懼。治理霧霾是漫長(zhǎng)的過(guò)程，實(shí)際的行動(dòng)，負(fù)責(zé)的態(tài)度，可見(jiàn)的成效，希望這些能讓霧霾和隨之而來(lái)的種種傳聞早日遠(yuǎn)離人們。