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　　央廣網(wǎng)北京1月24日消息 今天是1月24號，長達四十天的春運大幕就此拉開。中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣做客中國之聲《今天我值班》特別節(jié)目，聊聊今年春運那些事兒。

　　主持人：互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)現(xiàn)在滲透到各行各業(yè)，大數(shù)據(jù)如何指導(dǎo)鐵路部門來確保春運的正常運行？

　　黃欣：鐵路春運的運力安排，就是基于大數(shù)據(jù)的分析，特別是春運車票預(yù)售期改為60天后，通過60天預(yù)售期的車票發(fā)售情況，我們可以準(zhǔn)確掌握旅客出行的需求，可以有針對性的安排春運加開列車，所以加開列車的預(yù)售期安排為40天。通過大數(shù)據(jù)的分析，我們的運力安排更加具有針對性，使鐵路的運力資源能最大化地、更好地服務(wù)旅客出行。

　　主持人：鐵路部門的客流量很大，鐵路部門會不會適當(dāng)考慮這些數(shù)據(jù)，比如在春運期間能夠適當(dāng)?shù)脑黾舆\力，能夠讓更多的人回家呢？

　　黃欣：正是如此。在現(xiàn)有的線路、機車車輛等設(shè)備設(shè)施條件下，我們正是基于對數(shù)據(jù)的分析，對春運重點地區(qū)進行重點安排，對運能困難的地區(qū)進行一些必要的臨時性調(diào)整，更加科學(xué)安排運力。

　　主持人：這樣一來可以讓更多的人買票更加方便，而且鐵路部門可能會適時地作出調(diào)整，讓更多的人能夠通過增開旅客列車順利回家。