央廣網(wǎng)北京11月14日消息（記者張棉棉）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，嫦娥四號在月球上頻傳佳音，現(xiàn)在，又有一則來自火星的好消息。今天（14日）上午，中國國家航天局邀請部分外國駐華使館及國際組織人員，赴河北懷來觀摩中國首次火星探測任務(wù)著陸器懸停避障試驗(yàn)，并參觀相關(guān)試驗(yàn)設(shè)施。本次觀摩活動是中國火星探測任務(wù)首次公開亮相�；鹦翘綔y什么樣？我們的探測器將如何落在火星上？

　　在距離北京市區(qū)約三四個小時的車程，位于河北懷來的地外天體著陸綜合試驗(yàn)場里，矗立著一座高約140多米的地外行星探測試驗(yàn)塔架。記者抵達(dá)那里時，火星探測器和紅色的巨大的像鳥巢式的升降機(jī)器已經(jīng)在靜靜守候了。

　　從外觀上看，火星探測器和我們的“玉兔號”月球探測器很相似，但塊頭比“玉兔號”大一些。試驗(yàn)開始，在來自法國、意大利、巴西等19個國家的駐華使館的大使及使節(jié)，歐盟、非盟駐華使團(tuán)、亞太空間合作組織的代表和中外媒體的注視下，火星探測器緩緩地升到空中六七十米的高度，在空中點(diǎn)火后緩緩降到中間的高度懸停了大約四五分鐘后，穩(wěn)穩(wěn)地落下。中國國家航天局局長、中國探月工程和中國首次火星任務(wù)工程總指揮張克儉表示：“2016年中國正式啟動火星探測工程，目前各項(xiàng)研制工作進(jìn)展順利。今天開展的著陸器懸停避障試驗(yàn)，是工程研制進(jìn)程中的重要環(huán)節(jié)。按計(jì)劃首次火星任務(wù)探測任務(wù)將于2020年實(shí)施�！�

　　為什么要模擬著陸器懸停避障？這和火星本身的惡劣的自然環(huán)境有關(guān)�；鹦呛偷厍蛞粯訐碛卸鄻拥牡匦�，有高山、平原和峽谷，但是，不同于地球的是，這些高山、平原和峽谷基本上都是由沙漠組成，風(fēng)暴時常出現(xiàn)，因此，安全著陸是火星探測任務(wù)最艱巨的挑戰(zhàn)之一。中國首次火星探測任務(wù)總設(shè)計(jì)師張榮橋介紹，中國首次火星探測任務(wù)計(jì)劃目標(biāo)是通過一次發(fā)射任務(wù)，實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視，開展火星全球性和綜合性探測，并對火星表面重點(diǎn)地區(qū)精細(xì)巡視勘查。張榮橋說：“探測器發(fā)射之后，需要經(jīng)過7個月左右的飛行時間抵達(dá)火星，最后在火星降落只有7分鐘的時間。因此這是最困難、挑戰(zhàn)最大的一個環(huán)節(jié)�！�

　　據(jù)介紹，火星上的重力只有地球的1/3，為了模擬在火星重力環(huán)境下的著陸，專門建設(shè)了一套設(shè)施。張榮橋介紹：“這套設(shè)施主要由三個部分組成，塔架結(jié)構(gòu)、隨動系統(tǒng)以及地面的火星表面模擬區(qū)域，6組鋼結(jié)構(gòu)的塔柱通過上方的環(huán)形桁架連接成一個柱形的鋼體結(jié)構(gòu)。塔柱高140米，形成的內(nèi)圈直徑120米，這個空間足以滿足我們模擬火星降落過程所需要的空間�！�

　　通過精確的控制，這套設(shè)施可以為探測器提供火星的重力環(huán)境，并能夠精確地跟隨探測器的下降過程。張榮橋說：“在地面上我們鋪設(shè)了特殊的材料，以及形成坑或者坡的形狀，是為了模擬火星表面的環(huán)境，來驗(yàn)證有關(guān)的光學(xué)、電磁特性。這樣一套設(shè)施就可以在地面上模擬將來去火星的降落過程。今天的試驗(yàn)主要是模擬，從70米高度塔和器分離，在67米的高度懸停，在此高度上尋找地面的安全著陸區(qū)，然后反B站下降到20米高度�！�

　　張克儉表示，希望大家通過了解這次試驗(yàn)，了解中國火星探測及其他深空探測工程的情況，探討進(jìn)一步合作的可能性�！疤剿骱棋�宇宙是全人類的共同夢想，中國主張?jiān)谄降然ダ�、和平利用、包容發(fā)展的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)航天國際交流與合作，共享航天發(fā)展成果。中國國家航天局愿與各國航天機(jī)構(gòu)、空間科學(xué)研究實(shí)體及國外空間科學(xué)愛好者攜手，在后續(xù)重大航天工程任務(wù)中加強(qiáng)合作，共同推進(jìn)航天事業(yè)發(fā)展，為推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體、促進(jìn)人類文明和社會進(jìn)步，貢獻(xiàn)更多智慧和力量�！�