央廣網(wǎng)北京10月13日消息（記者郭淼）據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，隨著我國高鐵網(wǎng)絡(luò)的高度密集，一場“說走就走的旅行”不再是遙遠的夢想，不過可能不少人都遇到過這樣的困擾：結(jié)伴出行的人上車后發(fā)現(xiàn)座位并不相鄰，甚至有時分在了不同車廂。如果隨行有老人和小孩，需要相互照應(yīng)的，就更平添了一些麻煩。就在昨天（12日），一則令乘客“喜大普奔”的消息瞬間燃爆朋友圈，那就是，旅客可以在12306網(wǎng)站或手機客戶端上實現(xiàn)動車組列車“自主選座”。

　　春節(jié)期間，長春市民韓先生為了購買相鄰的兩張火車下鋪硬臥車票，在網(wǎng)上訂票、退票折騰了好幾次都沒能如愿，最終只買到不同車廂的一張上鋪和下鋪票，讓他很不滿意。韓先生說：“比如飛機平常我們買票的時候都可以自助選座，但是火車票就必須靠電腦隨機選，非常不人性化。因為要是回家的話有老人，要確定是下鋪才能給老人。而且退票只要是退兩次當天就不能再訂票了�！�

　　不過韓先生的這種煩惱今后不會再有了，鐵路總公司表示，從10月12日起，旅客通過12306網(wǎng)站或手機客戶端購票，可以實現(xiàn)“自主選座”，且支持C、D、G字頭的所有動車組列車�！�

　　中國鐵道科學研究院電子計算技術(shù)研究所研究員朱建生表示，此項功能基于2016年12月起在海南環(huán)島高鐵開展該項服務(wù)試點的基礎(chǔ)上推出，目的是希望提升大家的出行體驗。

　　旅客通過12306網(wǎng)站或手機客戶端購票時，可以根據(jù)系統(tǒng)提供的動車組列車座位示意圖選擇座位，當剩余座位無法滿足旅客需求時，系統(tǒng)將自動進行配座。

　　北京交通大學運輸經(jīng)濟理論與政策研究所副所長李紅昌認為，此舉不僅標志著鐵路總公司在票務(wù)市場化改革方面又向前推進了一步，同時也加固了“鐵老大”自己的市場地位，更有利于它同其他交通方式競爭。

　　對于火車出行這件事，其他國家是怎樣不斷提升旅客的出行體驗的？旅客可以自由選座嗎？

　　日本：乘客以任何方式購買坐票均可選座

　　首先到火車線路四通八達的日本去看一看。據(jù)《全球華語廣播網(wǎng)》特約日本觀察員黃學清介紹，日本的新干線車票可以提前一個月購買，買火車票和飛機票一樣都很方便。

　　日本的高鐵也就是新干線，購買新干線的車票非常方便，在窗口、網(wǎng)絡(luò)上、車站的自動售票機上都可以快速地購買到車票。車廂分為兩種，指定席車廂和自由席車廂；車票也分為兩種，指定席票就是坐票，自由席票就是有空位就可以坐，沒有空位則相當于站票。乘客以任何方式購買坐票都可以挑選車廂和座位。比如在自動售票機上購買并挑選座位的程序是：選擇線路、出發(fā)地和目的地、日期、時間段、人數(shù)、車次、車廂，從座位圖上選擇座位，最后確認用現(xiàn)金、IC卡或是信用卡支付。

　　指定席票和自由席票的差價并不大，每到公共假期指定席就供不應(yīng)求。盡管如此，高價倒賣車票的“黃牛黨”幾乎不存在。地方政府擔心黃牛黨的收入會流入黑社會等犯罪團伙的腰包，專門制定了打擊黃牛黨的政策，還拘捕過上百名黃牛黨。

　　西班牙：國家鐵路局服務(wù)人性化 提供多種優(yōu)惠購票措施

　　《全球華語廣播網(wǎng)》特約歐洲觀察員張舜衡告訴表示，西班牙早在2011年就超越法國、德國成為歐洲高鐵長度最長的國家。在中國高鐵發(fā)展之前，西班牙保持著世界高速鐵路第一大國的稱號，共擁有15000公里的鐵路線。西班牙人在國內(nèi)坐飛機并不多，因為國家鐵路局實在太強大了，而且從購票到列車服務(wù)的各個環(huán)節(jié)都非常人性化。

　　目前在西班牙，只要是高鐵票或長途火車票，乘客就能在出發(fā)和到達前3個小時免費搭乘短途火車去高鐵車站。如果乘客購買了首選艙及以上的車票，還能獲得一頓免費含葡萄酒和甜品的餐食。西班牙鐵路局不僅“增加服務(wù)”，還刻意地“減少服務(wù)”，比如開設(shè)有安靜車廂，該車廂內(nèi)沒有餐吧、沒有團隊乘客、沒有小孩、沒有語音廣播，不允許高聲談話，旨在為了滿足想要在車上休息和工作的人。

　　除了價格透明之外，西班牙鐵路局還對乘客提供多種多樣的優(yōu)惠措施，比如2個月之內(nèi)的往返車票8折優(yōu)惠；4—13歲的兒童6折優(yōu)惠；老人、青年、團體或大家庭都能享受到一定比例的優(yōu)惠。在售票方式上，由于西班牙火車并非實名制，網(wǎng)絡(luò)、電話和手機軟件買票都非常方便，火車票也不用打印，只用在電子設(shè)備上展示即可。

　　澳大利亞：中短途火車通常不設(shè)特定座位號

　　據(jù)《全球華語廣播網(wǎng)》特約澳大利亞觀察員胡方介紹，在澳大利亞購買火車票或者是退票都非常方便，很多鐵路線路最長可以提前近1年預(yù)訂。

　　胡方說，澳大利亞中短途火車通常不設(shè)特定座位號，只有長途火車才需要對號入座。比如在悉尼市郊跑的短途火車，或者是聯(lián)結(jié)悉尼和周邊200公里內(nèi)的城市的中距離火車，如聯(lián)結(jié)悉尼與其北部160多公里的紐卡斯爾市的列車，座位都是隨便坐，不需要選號，車上乘客也非常多。至于長途火車，比如悉尼到堪培拉、悉尼到墨爾本的火車，坐的人就非常少了。這樣空空蕩蕩的列車反而是要對號入座的。因為路途較長，列車方要確保每個人都有自己的座位。

　　通常，如果乘客是在網(wǎng)上買票，一般選好時間和艙位等級后，就直接付費，然后出票。大部分購票網(wǎng)是并不提供座位選擇的。但是如果乘客是去車站的售票窗口買票，有一些售票員會好心地拿出車艙內(nèi)座位圖例，詢問乘客想要哪里的座位，確定后再打印出車票來。