央廣網(wǎng)北京3月21日消息 據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，13000公里，途經(jīng)八個國家，一列火車從亞洲大陸東面的中國浙江義烏出發(fā)，歷經(jīng)21天，抵達歐洲大陸西面的西班牙馬德里，這就是“義新歐”中歐班列。中國之聲特別報道《春天的列車》21日推出《亞歐大陸最長的“橋梁”》。2021-03-21 新聞和報紙摘要全文>>>

　　王小張在西班牙做生意已有20多年，是當?shù)刈钤缫慌�的華人小商品批發(fā)商。春節(jié)過后，他已經(jīng)通過中歐班列往西班牙發(fā)了十幾個貨柜，貨物包括五金、睡衣等商品和口罩等防疫物資。王小張說，速度快、通關(guān)方便是“義新歐”中歐班列的獨特優(yōu)勢。

　　王小張：海運只有一個班、兩個班，它是一個星期有很多個班，還有一點就是在義烏出關(guān)會方便一些。

　　今年前兩個月，“義新歐”中歐班列開行了342列，其中搭載進口商品的回程班列所占比例已經(jīng)超過了30%，西班牙、俄羅斯等“一帶一路”沿線10余個國家的數(shù)百種商品進入中國售賣。

　　穿行在亞歐大陸上的“義新歐”中歐班列，也為沿途的國家、城市架設(shè)起互聯(lián)互通的橋梁�！傲x新歐”中歐班列途經(jīng)的白俄羅斯吉利工廠就是受益者之一。便捷的物流，降低了成本，帶動了生產(chǎn)和銷售。

　　吉利集團白俄羅斯大項目組組長程文安：我們?nèi)ツ昕偣彩袌鼋K端賣了24000多臺，市場占有率達20%。

　　巴利亞多利德市是西班牙重要的農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)基地和葡萄酒產(chǎn)區(qū)，也是工業(yè)重地。

　　巴利亞多利德市市長奧斯卡·普恩特·圣地亞哥告訴記者：我們現(xiàn)在正在做的是建設(shè)一個以物流和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)為主的工業(yè)園，并帶有鐵路運輸平臺，當這些基礎(chǔ)設(shè)施就位時，我們出口中國的所有產(chǎn)品都會有所增長。

　　根據(jù)計劃，“義新歐”中歐班列今年將開行1500列，爭取達到1800列。

　　浙江省商務(wù)廳對外投資與經(jīng)濟合作處副處長章晗：我們準備出臺指導意見，大力推進“義新歐”中歐班列機制創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、規(guī)則創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新。