首架國產(chǎn)噴氣式支線客機正式投入航線運營

2016-06-29 07:00:00 來源：央廣網(wǎng)

　　央廣網(wǎng)成都6月29日消息（記者郭淼賈宜超）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，昨天上午，備受矚目的國產(chǎn)新支線飛機ARJ21-700“阿嬌”迎來首次載客飛行，正式進入航線運營。我國成為世界少數(shù)幾個能研制大型支線噴氣客機的國家。16-6-29新聞和報紙摘要全文>>>

　　上午9點25分,搭載70名乘客的ARJ21-700飛機“阿嬌”從成都雙流機場起飛，完成了成都到上海往返載客飛行。從設(shè)計到研制、試飛再到交付到成都航空公司，“阿嬌”經(jīng)過了13年的磨礪，今天終于迎來了她出嫁后的首秀。

　　張放：我第一次飛完了之后，我對飛機有6個字的評價，不難飛、上手快，可以打80分。

　　給阿嬌打出高分的正是成都航空公司首班航班的責(zé)任機長張放，在和阿嬌飛行相伴了600小時后張放對她的表現(xiàn)更多的是滿意。“阿嬌”所屬的ARJ21新支線飛機是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機，包括基本型、貨運型和公務(wù)機型等系列型號，座級78～90座，航程2225～3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，適應(yīng)以中國西部高原高溫機場起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營運要求。

　　成都航空運行總監(jiān)兼國產(chǎn)飛機項目部總經(jīng)理龔江每每說起“阿嬌”也都是贊不絕口。

　　龔江：飛機一旦進行了等級提升后，具有高高原運行能力后，會成為“高原之鷹”，實現(xiàn)高高原之間空中密集穿梭將成為現(xiàn)實，這是我們公司非常愿意看到的，對地區(qū)的發(fā)展和我們公司效益的提升都會有重要意義。

　　阿嬌將于每周二、四、六往返執(zhí)飛成都上海這一航線。而阿嬌的“婆家”成都航空已確定了北京、上海、廣州、深圳、西安、南京、貴陽7條航線，作為首批5架ARJ21-700型交付飛機的運營航線。

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編輯：付若愚

關(guān)鍵詞：國產(chǎn);噴氣式支線客機

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