央廣網(wǎng)北京9月18日消息（記者張明浩）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，激發(fā)社會活力，推動有效投資穩(wěn)定增長，是推進供給側結構性改革補短板、鞏固經濟穩(wěn)中向好勢頭、促進就業(yè)的重要舉措。國家發(fā)改委今天（18日）表示，將繼續(xù)加大基礎設施領域補短板力度、穩(wěn)定有效投資。

　　今年以來，國家發(fā)改委會同有關部門和地方，采取一系列政策措施，切實加大關鍵領域和薄弱環(huán)節(jié)補短板力度，取得積極成效。國家發(fā)改委政研室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋介紹，中央和省級專項扶貧資金逐年增長，易地扶貧搬遷、產業(yè)扶貧、教育扶貧、健康扶貧重點工程全面啟動實施。水利薄弱環(huán)節(jié)建設加快，中小河流治理、小型病險水庫除險加固等加快實施。截至目前，172項重大水利工程已開工建設130項，在建投資規(guī)模超過1萬億元。高標準農田加快建設。一批鐵路重大項目建成運行。截至2017年底，高速公路通車里程達13.6萬公里。實施棚戶區(qū)改造工程，一大批住房困難群眾居住條件得到較大改善。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年以來，我國固定資產投資結構不斷優(yōu)化，但增速逐月放緩：1-7月增長5.5%，比1-6月下降0.5個百分點；1-8月增長5.3%，比1-7月下降0.2個百分點，降幅有所收窄。國家發(fā)改委固定資產投資司副巡視員劉世虎表示，國定資產投資運行主要呈現(xiàn)以下特點：一是制造業(yè)投資增速持續(xù)回升；二是房地產開發(fā)投資保持平穩(wěn)；三是基礎設施投資增速回落，是投資增速放緩的主要原因；四是民間投資保持較快增長；五是投資先行指標低位運行，投資到位資金僅增長2.1%，新開工項目計劃總投資下降18.3%。

　　交通基礎設施具有產業(yè)鏈長、帶動作用強等特點，“十三五”以來交通固定資產投資占全社會固定資產投資的比重一直保持在5%左右，對穩(wěn)定經濟增長具有重要的支撐作用。國家發(fā)改委基礎產業(yè)司副司長馬強說，下一步，有關部門將多措并舉，保持交通基礎設施建設、投資持續(xù)穩(wěn)定，增強發(fā)展后勁。馬強說：“重點做好以下幾個方面工作：一是加快前期工作進度，在依法合規(guī)前提下，加快辦理規(guī)劃選址、用地預審、行業(yè)審查等手續(xù)。二是加大資金籌措力度，通過規(guī)范的PPP方式運作，鼓勵民間資本積極參與交通基礎設施建設。三是充實重大項目儲備。四是深化‘放管服’改革，進一步壓縮交通基礎設施領域項目全流程審批時間，為加快項目建設營造良好環(huán)境�！�

　　劉世虎進一步指出，下一階段，國家發(fā)改委將以供給側結構性改革為主線，會同有關方面加大基礎設施領域補短板力度，穩(wěn)定有效投資增長。一是進一步加大項目儲備力度；二是加快項目前期工作推動開工建設；三是保障在建項目后續(xù)融資；四是進一步調動民間投資積極性；五是深化投融資體制改革；六是防范地方政府隱性債務風險；七是壓實責任、抓好落實。