央廣網(wǎng)北京6月11日消息（記者張旭）6月11日下午，中汽協(xié)召開月度信息發(fā)布會，公布2021年5月汽車工業(yè)主要指標完成情況及汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況。

中汽協(xié)表示，今年1-5月，面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢，在以習近平總書記為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下，國民經(jīng) 濟持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動總體延續(xù)穩(wěn)步擴張態(tài)勢，其中生產(chǎn)穩(wěn)中有升，新興動能培育壯大， 服務(wù)業(yè)恢復(fù)態(tài)勢穩(wěn)定向好。在這樣的背景下，汽車消費總體保持穩(wěn)定。

從市場情況來看，2021年5月汽車產(chǎn)銷同比下降。分車型來看，在去年同期基數(shù)快速增加的背景下，乘用 車增長壓力明顯增加，產(chǎn)銷已呈現(xiàn)小幅下降，但豪車仍呈現(xiàn)增長；與2019年同期相比，乘用車銷量增 幅較上月也有所回落，反映出疫情之后的汽車消費已基本恢復(fù)至正常水平；在商用車中占據(jù)主導地位的 貨車受重型車國六標準切換臨近的影響，產(chǎn)量同比降幅明顯，但商用車中的客車在輕客市場拉動下，產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長。新能源汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)依然好于行業(yè)，月度產(chǎn)銷保持在20萬輛以上，產(chǎn)銷繼續(xù)刷新當月歷史記錄。此外，本月汽車出口表現(xiàn)出色，當月出口量超過15萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

具體數(shù)據(jù)來看，2021年5月，汽車產(chǎn)銷分別完成204.0萬輛和 212.8萬輛，環(huán)比分別下降8.7%和5.5%，同 比分別下降6.8%和3.1%。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長10.3%和11.1%，產(chǎn)量增 幅比4月擴大1.6個百分點，銷量增幅比4月 回落2.4個百分點。

累計來看，2021年前5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1062.6萬輛和 1087.5萬輛 ， 同比分別增長 36.4% 和 36.6%，增幅比1-4月繼續(xù)回落17和15.2個 百分點。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別 增長3.6%和5.8%，增幅比1-4月擴大1.5和 1.3個百分點。

乘用車方面，2021年5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成161.7萬輛和164.6萬輛，環(huán)比 分別下降5.7%和3.4%，同比分別下降2.7%和1.7%，與上月相比，增速由正轉(zhuǎn)負。分車型來看，本月SUV產(chǎn)銷同比下降最快，轎車產(chǎn)量下降，銷量與去年同期基本持平。值得關(guān)注的是，本月SUV刷新4月歷史銷量記錄。

累計來看，2021年前5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成828.5萬輛和843.7萬輛，同 比分別增長39.1%和38.1%，增幅比1-4月繼續(xù)回落16.2和15 個百分點。與2019年同期相比，產(chǎn)量同比分別下降1.4%，銷 量同比增長0.3%，其中產(chǎn)量降幅比1-4月繼續(xù)收窄2個百分點， 銷量增速已實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正。分車型來看，與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長。

新能源汽車方面，產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。2021年4月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成21.7萬輛，同比分別增長1.5倍和1.6倍，繼續(xù)刷新當月歷史記錄。累計來看，2021年前5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍。

企業(yè)方面，2021年前5月份中國品牌汽車銷量前十五企業(yè)集團來看，上汽和長安遙遙領(lǐng)先，東風、吉利和長城差距有限，15強企業(yè)均在1-5月實現(xiàn)了正增長。

具體到中國品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團來看，上汽、長安、吉利、長城和奇瑞占據(jù)五強。除排第11位華晨和第12位北汽出現(xiàn)1%和12%的負增長，排名第15位的小鵬同比持平外，其余12家中國品牌乘用車企業(yè)在1-5月銷量實現(xiàn)正增長。？

展望未來，我國經(jīng)濟運行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好，這對汽車消費的穩(wěn)定起到良好支撐作用。但全球疫 情形勢仍然復(fù)雜，世界經(jīng)濟恢復(fù)很不平衡，國內(nèi)經(jīng)濟恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固，這也給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來一定 困難，特別是芯片供應(yīng)問題對企業(yè)生產(chǎn)的影響逐月加劇，原材料價格大幅上漲進一步加大企業(yè)成本壓力，人民幣對美元匯率持續(xù)升值對出口帶來一定影響，因此對于未來汽車行業(yè)發(fā)展我們繼續(xù)保持審慎樂觀。