6月1日起，北京市核發(fā)號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區(qū)域限行措施限制，無需執(zhí)行每周一天的尾號限行政策，近1萬輛純電動車可“自由”行駛。

　　北京市交管局有關部門介紹，純電動小客車是指以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車。由于2014年9月1日前登記的純電動車（不含出租車），在行駛證上沒有車輛種類區(qū)別，6月1日前電動車所有人要完成換領行駛證手續(xù)，新?lián)Q領的行駛證上將注明電動車。

　　配套設施 新建小區(qū)18%車位 擬留給電動車

　　充電樁“加密”布局，相關規(guī)劃預計年底前發(fā)布

　　純電動車不限行的新規(guī)，使電動車對市民的吸引力加大,不過充電是否方便，始終是市民購買電動車最大的疑慮。

　　北京就此已經開始編制《北京市電動汽車充電基礎設施規(guī)劃規(guī)程》（簡稱“規(guī)程”），今年下半年將編制完成并征求意見，預計年底前正式發(fā)布。

　　市規(guī)劃委相關負責人介紹說，北京去年建成約2200根隨車自用充電樁，安裝在車主個人停車位上；同時還建成了約1500根社會公用充電樁，半數(shù)以上布局在四環(huán)路以內，平均服務半徑為5公里。

　　今年，北京計劃新建充電樁2000根，達到六環(huán)內公用充電設施平均服務半徑5公里的水平。編寫“規(guī)程”的市規(guī)劃院相關負責人表示，北京的充電樁將“加密”布局。

　　根據(jù)“規(guī)程”，居住建筑應將18%的配建停車位作為電動車停車位，同時針對新建辦公建筑、商業(yè)建筑、公共建筑等，提出15%至25%的充電停車位的配建指標。

　　新能源汽車 9個品牌14款可選

　　指標限進“目錄”電動車，其余參加普通車搖號

　　記者了解到，示范應用新能源小客車指標僅限于購買納入《北京市示范應用新能源小客車生產企業(yè)及產品目錄》的小型、微型純電驅動載客汽車，包括純電動汽車及燃料電池汽車。而目前納入該目錄的車型有：北汽E150EV、比亞迪e6、江淮和悅iEV、北汽ES210、比亞迪騰勢電動車、華晨寶馬之諾1E、榮威(微博)E50以及東風日產啟辰晨風等。想在北京用新能源車指標上牌，只能購買上述車輛。

　　一位新能源車企的銷售負責人告訴記者，國家對新能源車有準入要求，進入工信部的大名單就很難，2014年開始推廣新能源車的時候，該品牌一款更具競爭力的新能源車進入北京第一批公布的名單中。“申報手續(xù)很復雜，指標要求也很細，企業(yè)的銷售周期等不了那么長時間�！�

　　國家電網(wǎng)官網(wǎng)正式公布了高速公路快充網(wǎng)絡服務指南

　　日前，國家電網(wǎng)官網(wǎng)正式公布了高速公路快充網(wǎng)絡服務指南，對于充電方式、收費標準、收費方式以及京滬高速快充站分布等細節(jié)進行了詳細說明。

　　● 如何充電

　　高速公路快充網(wǎng)絡服務仍采用了“電話預約、指導充電”的方式，電動汽車用戶需要在指定的營業(yè)廳辦理充電卡，在需要充電時需提前撥打95598客服電話進行充電預約，國家電網(wǎng)工作人員將會在45分鐘內到達現(xiàn)場，指導客戶進行充電。

　　● 充電卡說明

　　充電卡不記名，不設密碼，不掛失，可反復充值，不可提取現(xiàn)金，不能透支，不計利息。按照國家有關規(guī)定，余額不超過1000元。充電卡具有充值、消費等功能，可在國家電網(wǎng)公司所屬指定電動汽車充電站使用。

　　● 充電費用

　　充電費用由電費和充電服務費兩項費用組成，其中，電費執(zhí)行國家規(guī)定的電價政策，充電服務費用于彌補充電設施運營成本。充電服務費標準上限由省級人民政府價格主管部門或其授權的單位制定。