日前，一汽-大眾大眾品牌首款SUV新能源車型——探岳GTE澎湃上市，提供豪華版和尊貴版兩款車型，售價(jià)分別為24.98萬元、25.98萬元。

　　作為一汽-大眾全面迎接新能源汽車時(shí)代的關(guān)鍵技術(shù)品牌，GTE滿足了新能源時(shí)代消費(fèi)者對(duì)性能和節(jié)能的需求。探岳GTE的動(dòng)力系統(tǒng)由高能量三元鋰電池、高效率一體電動(dòng)機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成，在P2混合動(dòng)力架構(gòu)下，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力的完美平衡。所搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和85kW永磁同步電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，配合DQ400e六速濕式雙離合變速箱，帶來155kW的綜合最大功率、400N·m的綜合峰值扭矩。依靠電機(jī)特性，混合動(dòng)力模式下在起步加速時(shí)便可以輸出強(qiáng)勁扭矩，百公里加速時(shí)間僅為8.4秒，工信部百公里綜合油耗低至2.0L。

　　作為一汽-大眾首款GTE品牌旗下的SUV車型，探岳GTE經(jīng)過了超高標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)和極端環(huán)境的嚴(yán)苛測(cè)試，電池系統(tǒng)采用了遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，電芯及電池包經(jīng)受住了40多項(xiàng)國(guó)標(biāo)測(cè)試，加之額外的100多項(xiàng)大眾標(biāo)準(zhǔn)；充電系統(tǒng)按照嚴(yán)格的功能安全要求進(jìn)行開發(fā)，具有漏電保護(hù)，過流保護(hù)，過壓保護(hù)，防雷擊保護(hù)，過溫保護(hù)等安全保護(hù)措施

　　探岳GTE不僅對(duì)三電系統(tǒng)的安全絕不妥協(xié)，其常規(guī)耐久性測(cè)試同樣硬核。作為首批在一汽-大眾汽車試驗(yàn)場(chǎng)耐久強(qiáng)化測(cè)試的車型，探岳GTE在上市之前，要經(jīng)過24000公里的強(qiáng)化耐久性測(cè)試，以及經(jīng)歷至少15種容易讓車輛發(fā)生故障的典型路段。而在試驗(yàn)場(chǎng)中，車輛測(cè)試強(qiáng)化系數(shù)達(dá)到了1:14，也就是說汽車在這里行駛1公里，就等同于在正常使用條件下行駛了14公里。這個(gè)強(qiáng)化系數(shù)跟德國(guó)著名的魔鬼測(cè)試場(chǎng)——Ehra-Lessien埃拉試車場(chǎng)的強(qiáng)化系數(shù)是完全相同的！此外，探岳GTE還經(jīng)過了-35℃高寒、50℃高溫、4700米高海拔、濕熱等極端環(huán)境長(zhǎng)達(dá)50萬公里的耐久試驗(yàn)，從而保證硬件的可靠性。軟件方面，針對(duì)全車50多個(gè)控制器，分別做了多次單件試驗(yàn)及12次功能集成測(cè)試，并開展了4次電器網(wǎng)絡(luò)認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)從單件到集成的逐項(xiàng)、逐步、全面驗(yàn)證。

　　對(duì)品質(zhì)和基因的傳承不改，對(duì)創(chuàng)新與科技的初心不變。出身于冠軍家族、高能家族的探岳GTE，是王牌車型和先鋒技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是一汽-大眾SUV戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略的協(xié)同，更是大眾汽車標(biāo)桿產(chǎn)品的再度進(jìn)化。探岳GTE不僅將進(jìn)一步完善并領(lǐng)航一汽-大眾新能源汽車產(chǎn)品布局，更將以強(qiáng)大的產(chǎn)品力，帶來更有激情、更加環(huán)保、更為動(dòng)感的出行。（滿朝旭）