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　　11月6日，“走出去·請(qǐng)進(jìn)來(lái)” 一汽-大眾全系產(chǎn)品品質(zhì)探秘活動(dòng)來(lái)到了一汽-大眾長(zhǎng)春基地。在本次活動(dòng)中，媒體記者走進(jìn)了一汽-大眾長(zhǎng)春基地車(chē)間和質(zhì)保部門(mén)，切身感受一汽-大眾嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に�、苛刻的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及對(duì)高品質(zhì)的不懈追求。

　　轎車(chē)二廠總裝車(chē)間生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到64秒/臺(tái)，在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。生產(chǎn)線能夠滿(mǎn)足不同車(chē)型柔性生產(chǎn)需要。而龐大的在線數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存有車(chē)輛的多項(xiàng)數(shù)據(jù)，為每一輛車(chē)建立了完善的可追溯的信息系統(tǒng)，充分保障產(chǎn)品質(zhì)量。

　　一汽-大眾堅(jiān)持過(guò)程質(zhì)量控制，致力于打造“全員全過(guò)程”質(zhì)保體系，通過(guò)對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)、對(duì)作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，切實(shí)保障產(chǎn)品品質(zhì),一汽-大眾的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)必將帶來(lái)更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，助其繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)。

　　說(shuō)到汽車(chē)的品質(zhì)，人們可能會(huì)想到卓越的性能、出眾的配置等等。實(shí)際上，“品質(zhì)”可以從兩個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)，性能、配置等屬于功能性方面，另一方面則是產(chǎn)品本身的材質(zhì)、工藝水平、耐用性等等。

　　11月6日，“走出去·請(qǐng)進(jìn)來(lái)” 一汽-大眾全系產(chǎn)品品質(zhì)探秘活動(dòng)走進(jìn)了一汽-大眾長(zhǎng)春基地。通過(guò)深入走訪長(zhǎng)春基地轎車(chē)二廠的總裝車(chē)間，焊裝車(chē)間的強(qiáng)度檢驗(yàn)室，以及質(zhì)保部的測(cè)量技術(shù)中心等部門(mén)，記者們充分感受了一汽-大眾在工藝、裝配精度等方面的高標(biāo)準(zhǔn)。

　　“走出去·請(qǐng)進(jìn)來(lái)”走進(jìn)長(zhǎng)春基地

　　高效運(yùn)轉(zhuǎn)的總裝車(chē)間

　　總裝車(chē)間是一輛車(chē)真正的誕生地。在長(zhǎng)春基地轎車(chē)二廠總裝車(chē)間，隨處可見(jiàn)繁忙、有序的工作景象。目前，一汽-大眾產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模已突破150萬(wàn)輛，屬于業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先的第一陣營(yíng)。今年，一汽-大眾要爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)170萬(wàn)輛的目標(biāo)，這就對(duì)三大基地的生產(chǎn)效率提出了更高的要求。

　　據(jù)工程師介紹，轎車(chē)二廠總裝車(chē)間大量采用自動(dòng)化設(shè)備，不僅極大地提高了生產(chǎn)效率，也充分保障了產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量。經(jīng)過(guò)持續(xù)的優(yōu)化和改進(jìn)，總裝車(chē)間現(xiàn)在的生產(chǎn)節(jié)拍最高可達(dá)到64秒/臺(tái)，日產(chǎn)量可達(dá)到1155輛。如此高的效率，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)是非常難得的。而這也并非總裝車(chē)間的特色，實(shí)際上在長(zhǎng)春、成都和佛山，一汽-大眾所有的工廠和車(chē)間都為了充分滿(mǎn)足消費(fèi)者需求而高效運(yùn)轉(zhuǎn)著。

　　工程師介紹轎車(chē)二廠總裝車(chē)間柔性生產(chǎn)工藝

　　精益化的柔性生產(chǎn)，也是一汽-大眾在生產(chǎn)制造方面領(lǐng)先行業(yè)的重要優(yōu)勢(shì)。高質(zhì)量、高效率、高柔性的設(shè)備和裝備，不僅滿(mǎn)足了制造精度、品種變化和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的要求，更能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn),從而極大地促進(jìn)了產(chǎn)能的合理利用和提升。例如，車(chē)間采用了行業(yè)領(lǐng)先的滑橇及自適應(yīng)車(chē)身懸掛輸送技術(shù)，可滿(mǎn)足不同車(chē)型的輸送需要。其中內(nèi)飾滑橇線具有升降功能，可以通過(guò)軟件控制滿(mǎn)足不同工位200mm-1500mm的裝配高度要求。每個(gè)車(chē)身輸送機(jī)械化載體都附帶記錄車(chē)型數(shù)據(jù)的模塊，在線設(shè)備可通過(guò)讀取模塊中的數(shù)據(jù)來(lái)判斷車(chē)型、所需要的裝配及檢測(cè)內(nèi)容，從而保證裝配的準(zhǔn)確。

　　記者參觀總裝車(chē)間亮點(diǎn)車(chē)型

　　另外，一汽.-大眾龐大的在線數(shù)據(jù)庫(kù)還儲(chǔ)存有車(chē)輛的多項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括零件編號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)商等信息，為每一輛車(chē)建立了完善的可追溯的信息系統(tǒng)。工程師表示，總裝車(chē)間的螺栓擰緊數(shù)據(jù)等信息將在數(shù)據(jù)庫(kù)保存15年，覆蓋產(chǎn)品整個(gè)生命周期內(nèi)。

　　為了保障產(chǎn)品品質(zhì)，總裝車(chē)間對(duì)下線的產(chǎn)品實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì)于質(zhì)量檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，一汽-大眾還會(huì)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)更加苛刻的整車(chē)奧迪特評(píng)審�！叭》ê跎蟽H得其中，取法乎中僅得其下”，奧迪特的意義就是以苛刻的用戶(hù)的眼光，力求將可能出現(xiàn)的用戶(hù)抱怨全部檢測(cè)出來(lái)，反饋給生產(chǎn)部門(mén)，進(jìn)行改進(jìn)，使產(chǎn)品能夠給用戶(hù)帶來(lái)更好的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、質(zhì)感和價(jià)值方面的享受。

　　嚴(yán)謹(jǐn)精確的質(zhì)保工作

　　眾所周知，汽車(chē)由成千上萬(wàn)的零部件組成，涉及龐大的供應(yīng)商體系，并且生產(chǎn)過(guò)程和工藝都非常復(fù)雜。因此，要制造高品質(zhì)汽車(chē)，僅僅擁有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和生產(chǎn)工藝是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一汽-大眾堅(jiān)持過(guò)程質(zhì)量控制，致力于打造“全員全過(guò)程”質(zhì)保體系，通過(guò)對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)、對(duì)作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，切實(shí)保障產(chǎn)品品質(zhì)。

　　為適應(yīng)生產(chǎn)流程，一汽-大眾的質(zhì)量保證部下設(shè)多個(gè)部門(mén)和實(shí)驗(yàn)室，分散在各個(gè)車(chē)間中，便于隨時(shí)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。在轎車(chē)二廠焊裝車(chē)間，記者們參觀了強(qiáng)度檢驗(yàn)室。這里負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)線上的白車(chē)身進(jìn)行金相檢驗(yàn)、超聲波無(wú)損檢驗(yàn)等工作，確保焊裝質(zhì)量及車(chē)身的堅(jiān)固。

　　工程師講解超聲波檢驗(yàn)方法

　　一汽-大眾的車(chē)身焊接技術(shù)包括惰性氣體保護(hù)焊、激光焊接等等，為保障各類(lèi)焊接的質(zhì)量，強(qiáng)度檢驗(yàn)室會(huì)對(duì)焊接處進(jìn)行金相檢驗(yàn)，將車(chē)身拆解，取焊接處的截面用顯微鏡進(jìn)行觀察。據(jù)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人介紹，實(shí)驗(yàn)室可實(shí)現(xiàn)快速的金相檢驗(yàn)，這樣既保證了質(zhì)量監(jiān)控的即時(shí)性，也不會(huì)影響生產(chǎn)效率。

　　強(qiáng)度檢驗(yàn)室會(huì)將車(chē)身拆解，對(duì)焊接處進(jìn)行金相檢驗(yàn)

　　對(duì)于零部件的裝配來(lái)說(shuō)，尺寸和匹配尤為關(guān)鍵。如果尺寸偏差過(guò)大、匹配出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)影響風(fēng)阻、油耗等性能指標(biāo)。因此，在質(zhì)保部測(cè)量技術(shù)中心，工程師們采用先進(jìn)的精密測(cè)量設(shè)備，對(duì)零部件尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。測(cè)量技術(shù)中心負(fù)責(zé)人表示，一汽-大眾要求外飾匹配工差不能超過(guò)0.5毫米，超過(guò)即為不合格的產(chǎn)品。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)等精密零部件，對(duì)尺寸的要求則精確到微米級(jí)別。一汽-大眾采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的純鋁材質(zhì)的檢具，包括車(chē)身內(nèi)部、外部各個(gè)零件，可以對(duì)各個(gè)零件進(jìn)行匹配檢驗(yàn)。檢具完全按照設(shè)計(jì)模型進(jìn)行加工，達(dá)到零公差的標(biāo)準(zhǔn)，充分展現(xiàn)出一汽-大眾對(duì)品質(zhì)的不懈追求。

　　一汽-大眾運(yùn)用高精度設(shè)備測(cè)量車(chē)身尺寸

　　對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著、對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)持，使一汽-大眾成為業(yè)內(nèi)制造水平和產(chǎn)品品質(zhì)方面的領(lǐng)軍者，也成就了其令人矚目的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。一汽-大眾的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)必將帶來(lái)更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，助其繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)。