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　　在2014年北京車展上，廣汽乘用車旗下傳祺GA3S視界和傳祺GA6概念車正式首發(fā)。未來(lái)傳祺GA6量產(chǎn)版的定位高于GA5，GA6量產(chǎn)版有望在2015年推出。此外，廣汽還帶來(lái)了最新研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器。

　　發(fā)布會(huì)之后，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松及總經(jīng)理助理、銷售部長(zhǎng)肖勇接受了媒體的訪問(wèn)。

　　吳松介紹說(shuō)，傳祺GA6的主設(shè)計(jì)師張帆,在奔馳獲得"終身榮譽(yù)設(shè)計(jì)師"。傳祺GA6是張帆加入廣汽后領(lǐng)銜設(shè)計(jì)的一款中高級(jí)轎車,不僅如此，GA6的底盤更是源于阿爾法·羅密歐，歐洲技術(shù)中國(guó)心，廣汽傳祺對(duì)GA6信心滿滿。

　　談到今年的目標(biāo)，肖勇信誓旦旦的表示，2014年廣汽傳祺的整體銷量將挑戰(zhàn)13.5萬(wàn)，明年確保20萬(wàn)，爭(zhēng)取25萬(wàn)，爭(zhēng)取在2017年實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)，2020年100萬(wàn)的目標(biāo)。

　　近幾年來(lái)，廣汽傳祺將市場(chǎng)重心轉(zhuǎn)移到公務(wù)車領(lǐng)域，而今年的公車改革對(duì)大多車企來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，談到如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，吳松說(shuō)，因?yàn)橹�前已�?jīng)有了幾年在這個(gè)領(lǐng)域的滲透，所以公車改革對(duì)于傳祺來(lái)說(shuō)更多的是利好，傳祺不是重點(diǎn)推出公務(wù)車，而是憑借本身“有里有面，有中國(guó)心”而贏得了公務(wù)人員的青睞。不是傳祺選擇了公務(wù)車這一市場(chǎng)，而是這一市場(chǎng)選擇了傳祺。

　　2014年是廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)海外戰(zhàn)略初步突破的一年，從今年開(kāi)始，傳祺將更注重海外渠道建設(shè)，穩(wěn)步做好品牌與服務(wù)，謀求國(guó)際市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　很多媒體記者對(duì)傳祺和《變形金剛4》的合作表達(dá)了濃厚的興趣，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松表示，這僅僅是一個(gè)開(kāi)始，接下來(lái)廣汽傳祺在海外市場(chǎng)的短期任務(wù)，主要以發(fā)展渠道、建立品牌、提高海外知名度為主。以“有謀有動(dòng)、整體布局、穩(wěn)步發(fā)展、重點(diǎn)突破”的海外戰(zhàn)略方針，進(jìn)一步加快中國(guó)中高端汽車出口的步伐。