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    瑪莎拉蒂將基于該款概念車推出一款全新入門級跑車，量產車型將在兩年后投產。菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內對此表示：“平臺和發(fā)動機已經就緒，從技術角度而言，可以在24至28個月之內啟動生產。”近日網通社獲悉：在4月20日開幕的北京車展上，瑪莎拉蒂Alfieri概念車將首次在中國亮相，新車量產后將與捷豹F-Type等車型競爭。

    瑪莎拉蒂Alfieri概念車的長寬高分別為4590mm/1930mm/1280mm，軸距為2700mm�；�于此車打造全新入門超跑上市后，捷豹F-Type等車型在內的多款同級產品將成為其主要競爭對手。而相比捷豹F-Type而言，瑪莎拉蒂Alfieri概念車在車身長度和軸距的數值上更大，內部空間會更加理想；同時Alfieri概念車高功率版本引擎的最大功率也高于同排量的捷豹F-Type的最大功率。

    外觀方面，瑪莎拉蒂Alfieri概念車采用了全新的家族式設計語言,進氣格柵的造型更大，同時瑪莎拉蒂標識--三叉戟則更加醒目，再搭配犀利的車頭燈和蜂窩狀下格柵，攻擊性與霸氣的風格一覽無余。Alfieri概念車的車尾線條非常飽滿，超酷的一體化保險杠以及位于保險杠上的氣道展現了另類風格。后尾燈的黑色蜂窩狀造型使其更加個性，搭配雙邊單出的排氣管，和雙開門的設計，使新車的尾部看起來非常動感。

    動力方面，瑪莎拉蒂Alfieri概念車將與Ghibli共享動力總成，搭載的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機分為高低功率兩個版，其中低功率版最大功率243kw，最大扭矩500N·m；高功率版最大功率301kw，最大扭矩550N·m。新車傳動系統是8速自動變速器。