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    翼搏Ecosport是福特在嘉年華車型平臺(tái)上，主要針對(duì)亞太市場(chǎng)和南美市場(chǎng)開發(fā)的小型SUV車型。契合SUV風(fēng)潮理念，同時(shí)又大幅拉低了消費(fèi)門檻，在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)取得成功，而且也帶動(dòng)了小型SUV車型的開發(fā)熱潮。眾多合資和自主品牌的小型SUV車型都已經(jīng)相繼推出或者在車展上亮相。

    外觀上，Everest前臉有著超大號(hào)的倒梯形進(jìn)氣格柵，格柵周圍的前大燈使得整個(gè)車輛看起來(lái)更加強(qiáng)悍而具有科技感；汽車尾部，輪廓鮮明的尾燈被嵌入到菱形下凹式區(qū)域，使得整個(gè)尾部顯得立體而粗獷。

    七座版的翼搏尾部仍然延續(xù)了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，側(cè)拉式的尾箱門，拉手隱藏在尾燈內(nèi)側(cè)位置。備胎也繼續(xù)采用外掛式，因此后備箱得以保留較大的高度空間，第三排座位在有限的空間內(nèi)，不至于太過(guò)局促。不過(guò)受整體車身尺寸所限，第三排的兩個(gè)座位談不上舒適性，也只能是提升實(shí)用性而已。

    而從目前的消息來(lái)看，七座版的翼搏在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置上，都將共享現(xiàn)有車型設(shè)計(jì)，同樣是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的組合。從而兩款車型的大部分零部件都可以實(shí)現(xiàn)共享，有利于降低車型成本。