央廣網(wǎng)北京6月28日消息(記者張旭)近日,廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于征求《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車信息管理工作的通知(試行)》(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)。根據(jù)該通知,將建立新能源汽車信息管理憑證發(fā)放制度,對(duì)符合要求的廠商發(fā)放《廣州市新能源汽車信息管理憑證》,《憑證》施行一車一證,消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車時(shí),有權(quán)要求銷售商出具此《憑證》。

根據(jù)通知,主要有以下幾點(diǎn)信息:
一、明確新能源汽車信息管理對(duì)象
在廣州市進(jìn)行新能源汽車推廣應(yīng)用的國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),以及進(jìn)口新能源汽車廠商設(shè)立或授權(quán)的銷售公司(以下統(tǒng)稱新能源汽車廠商),符合七大條件的,按要求報(bào)送信息。
1. 車輛型號(hào)列入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的中小客車,或出入境檢驗(yàn)檢疫部門《進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛隨車檢驗(yàn)單》標(biāo)注為新能源汽車的中小客車。
2. 車輛型號(hào)發(fā)生熱失控事件時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向信息管理機(jī)構(gòu)報(bào)送材料,發(fā)生率應(yīng)小于萬(wàn)分之一,并且未致人死亡。
3. 車輛型號(hào)符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)注聲明的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),在亞熱帶濕熱氣候中心城市條件下安全可靠運(yùn)行,按T/GZBC 29-2020《亞熱帶濕熱氣候環(huán)境下的純電動(dòng)乘用車技術(shù)規(guī)范》中的典型項(xiàng)目檢測(cè)合格。
4. 車輛型號(hào)如實(shí)標(biāo)示性能參數(shù)指標(biāo)。
5. 新能源汽車廠商應(yīng)將其自建的或與第三方充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)的充換電設(shè)施建設(shè)納入銷售服務(wù)保障體系,并在廣州市為消費(fèi)者提供保障有力的公用充換電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò),或者為消費(fèi)者提供與安裝使用環(huán)境相適應(yīng)的自用充電設(shè)施。
6. 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在廣州市設(shè)立了符合《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)指南》(工信部公告2019年第46號(hào))要求的動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
7. 新能源汽車廠商沒(méi)有發(fā)生過(guò)違反相關(guān)法律法規(guī)騙取和違規(guī)謀取各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼情況,不存在補(bǔ)貼資金應(yīng)退未退情況。
二、建立新能源汽車信息管理憑證發(fā)放制度
新能源汽車廠商在廣州市銷售新能源汽車,應(yīng)向廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)指定的信息管理機(jī)構(gòu)報(bào)送相關(guān)材料。信息管理機(jī)構(gòu)對(duì)新能源汽車廠商提交的材料進(jìn)行核實(shí),符合本通知第一條規(guī)定的,發(fā)放《廣州市新能源汽車信息管理憑證》,《憑證》施行一車一證。

消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車時(shí),有權(quán)要求銷售商出具《憑證》。
三、規(guī)范新能源汽車指標(biāo)申領(lǐng)流程
消費(fèi)者需申領(lǐng)新能源中小客車指標(biāo)辦理新車注冊(cè)登記的,應(yīng)向市中小客車指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)出具《憑證》。消費(fèi)者憑購(gòu)車發(fā)票、新能源汽車指標(biāo)、相關(guān)稅費(fèi)憑證等材料,按照現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記程序,向市公安局申請(qǐng)辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)。
長(zhǎng)期以來(lái),廣州市所有的純電動(dòng)和插混都能享受免費(fèi)綠牌,并且沒(méi)有總量限制。在2020年城市新能源汽車銷量TOP10中,廣州市以5.32萬(wàn)輛排名第四。2021年前5個(gè)月,廣州市新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)大幅增長(zhǎng),3.4萬(wàn)輛的銷量位居國(guó)內(nèi)第三,僅次于上海市和深圳市,預(yù)計(jì)全年銷量將突破8萬(wàn)輛。
隨著廣州市新能源車保有量不斷增長(zhǎng),道路交通的壓力也與日俱增,對(duì)已經(jīng)進(jìn)入健康成長(zhǎng)階段的新能源市場(chǎng),早期政策扶持和傾斜勢(shì)必要降低,因此需要進(jìn)行合理的總量控制。
值得注意的是,《通知》要求消費(fèi)者出具《憑證》上牌,并非對(duì)上牌數(shù)量進(jìn)行限制,而是對(duì)新能源汽車廠商的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、安全等提出了更高的要求,強(qiáng)化新能源汽車廠商主體責(zé)任。