央廣網(wǎng)北京4月8日消息（記者李聰）5月7日，記者在特斯拉美國(guó)官網(wǎng)處了解到，Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)動(dòng)版價(jià)格均上調(diào)500美元，目前兩個(gè)版本售價(jià)分別為39490美元和48490美元。另外，ModelY長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格也上調(diào)了500美元，目前ModelY起售價(jià)已調(diào)整為51490美元。根據(jù)海外媒體的報(bào)道稱(chēng)，兩周前特斯拉才剛進(jìn)行過(guò)一輪漲價(jià)，上述三款車(chē)型均漲價(jià)500美元。

　　今年，特斯拉在北美的價(jià)格已經(jīng)經(jīng)過(guò)多次調(diào)整，并且近期接連漲價(jià)，上一輪漲價(jià)僅是在兩周之前。

　　特斯拉的漲價(jià)一方面與芯片供應(yīng)短缺和動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲有關(guān)，同時(shí)，強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)也讓特斯拉有了漲價(jià)的底氣。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年一季度全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)112.8萬(wàn)輛，其中特斯拉Model3的銷(xiāo)量就達(dá)126716輛，ModelY的銷(xiāo)量達(dá)56064輛，兩款車(chē)的銷(xiāo)量就占了全球總銷(xiāo)量的16％，分列車(chē)型銷(xiāo)量排行的第一和第三位。

　　雖然特斯拉一直伴有做工、剎車(chē)失靈、輔助駕駛故障等問(wèn)題，但絲毫沒(méi)有降低其市場(chǎng)熱度。據(jù)悉，隨著ModelS的復(fù)產(chǎn)，以及上海和弗里蒙特工廠對(duì)ModelY產(chǎn)能的提升，特斯拉在二季度的產(chǎn)量還會(huì)超過(guò)一季度。而據(jù)知情人士透露，雖然距離二季度結(jié)束還有將近兩個(gè)月的時(shí)間，但特斯拉二季度的產(chǎn)能已經(jīng)全部售罄了。

　　據(jù)悉，進(jìn)入2021年以來(lái)，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)經(jīng)歷了多輪調(diào)價(jià)，在2月份進(jìn)行過(guò)降價(jià)后，Model3和ModelY的售價(jià)接連上漲，以特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版，該車(chē)已經(jīng)從3.699萬(wàn)美元上漲至3.949萬(wàn)美元，漲幅達(dá)2500美元（約合1.6萬(wàn)元人民幣）。

　　值得一提的是，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格相對(duì)比較穩(wěn)定，除了ModelY在3月底上漲8000元外，Model3的價(jià)格一直保持不變，這主要是由于特斯拉上海超級(jí)工廠的整體制造成本低于美國(guó)工廠，再加上國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)眾多新車(chē)型的激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的漲價(jià)操作并不像在美國(guó)那樣頻繁。