貿促會汽車行業(yè)分會會長王俠表示,“目前,我國商用車行業(yè)面臨五大‘關鍵期’——結構調整的關鍵期,創(chuàng)新的關鍵期,行業(yè)兼并重組的關鍵期,新能源商用車大發(fā)展的關鍵期,中國商用車全面“走出去”的關鍵期�！�

　　中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠

　　過去的十年,高度增長的中國經濟帶動了中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,中國已經成為全球最大的汽車生產國和消費國,也是最大的商用車產銷國。目前,我 國商用車產銷量已接近全世界的一半。中國的汽車工業(yè)奠定了商用車的發(fā)展基礎,而商用車又是汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的典范,在汽車發(fā)展過程中占有舉足輕重的地位。

　　而近年來,我國的商用車行業(yè)面臨前所未有的困難。自2011年起,商用車市場持續(xù)下滑,今年1-9月,商用車產銷同比下滑12%,加上出口不利因素等問題的出現,使整個行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　在2015武漢商用車展期間舉辦的,以“新常態(tài)、新機遇、新希望”為主題的中國國際商用車高峰論壇上,中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會會長 王俠表示,“目前,我國商用車行業(yè)面臨五大‘關鍵期’——結構調整的關鍵期,創(chuàng)新的關鍵期,行業(yè)兼并重組的關鍵期,新能源商用車大發(fā)展的關鍵期,中國商用 車全面“走出去”的關鍵期。關鍵期也可以理解為轉折點,是商用車行業(yè)進入全新發(fā)展階段的轉折點,是困惑、挑戰(zhàn)與希望交織在一起的轉折點。”

　　王俠指出,前不久發(fā)布的“十三五”規(guī)劃建議中“創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,是在對過去社會經濟發(fā)展的全面總結和深刻反思的基礎上提出的,同時體現了對未來經濟走勢的基本判斷。

　　“新常態(tài)”非常形象地揭示了社會發(fā)展的規(guī)律,對于商用車行業(yè),已經不大可能回到之前的市場需求水平。拋棄依靠資源過度消耗,以及粗放、低效的發(fā) 展模式,拋棄以來投入增加和產銷量增加拉動行業(yè)增長的思維,支持節(jié)能環(huán)保,發(fā)展綠色理念,才能適應“新常態(tài)”,才能在關鍵期、轉折點不至于迷失方向,甚至 退出。