央廣網(wǎng)北京6月3日消息（記者 明艷）近日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2021年5月中國汽車保值率研究報告》。報告顯示，5月汽車保值率整體回升。
車源方面，5月，二手車源恢復增長。2020年5月正值疫情后的經(jīng)濟恢復期，而今年5月線上車源輛恢復了環(huán)比正增長，同比來看，車源量同樣是小幅增長態(tài)勢。價格方面，二手車價格依然與新車掛鉤�！叭毙尽�、“缺鋼”、“缺銅”多項不利因素疊加之下，廠商經(jīng)銷商難以全部承擔，市場上出現(xiàn)一部分新車漲價，二手車價格與之關(guān)聯(lián)。各級別二手車價格在5月出現(xiàn)了全面上漲，其中SUV車型漲幅更大。
從品牌角度來看，各個品牌均有漲幅，進口車價格高居不下，豪華品牌保值率全面上漲，特斯拉由于口碑滑坡，保值率方面小幅下降。
合資品牌保值率整體上漲。二手車品牌溢價仍然存在，5月的價格漲勢覆蓋了絕大多數(shù)品牌。大眾品牌漲幅最大，其中朗逸、邁騰上漲2個點，電動化正在贏回口碑。
自主品牌方面，價格整體上升，領(lǐng)克，榮威品牌漲價幅度較大。其中榮威全新i5轎車改款換代，二手車價格上漲。奔騰品牌與其他領(lǐng)先者的差距擴大，二手車市場暫時還沒有出現(xiàn)新款車型。
新能源車方面，純電動車型三年車齡保值率超過40%，達到41.1%，為近期較高水平插電混動車型三年車齡保值率達到48.8%，較之上月均有提升。具體車型來看，三年車齡的保值率排行中，進口車型價格高居不下。國產(chǎn)車型中，比亞迪有一定的規(guī)模優(yōu)勢。一年車齡保值率排行中，五菱宏光MINI EV僅次于特斯拉Model X，排名第二。
協(xié)會表示，汽車保值率的研究旨在反應該品牌的產(chǎn)品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關(guān)業(yè)務提供重要數(shù)據(jù)參考，可降低業(yè)務風險，提升經(jīng)營效率。
