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　　關(guān)鍵詞：法拉利、458 Italia、改款車、458 M、日內(nèi)瓦車展

　　編輯視點(diǎn)：法拉利現(xiàn)款458上面的那臺(tái)4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將被淘汰，改款車轉(zhuǎn)而引入一臺(tái)3.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，排量減到4.0升以下之后更低的排量稅也會(huì)讓改款458在中國(guó)市場(chǎng)，這個(gè)法拉利全球第二大市場(chǎng)有更好的競(jìng)爭(zhēng)力

　　日前，海外媒體最新報(bào)道，法拉利改款458 Italia車型將會(huì)在明年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，新車可能會(huì)重新命名為458 M。發(fā)動(dòng)機(jī)更換成更小排量的3.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及擁有更加強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)將是這個(gè)改款車的最大看點(diǎn)，預(yù)計(jì)最大輸出功率將達(dá)到676Ps（476Kw），大大超過(guò)現(xiàn)款車型的570Ps（419Kw）。

　　搭載全新的3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力680Ps

　　改款458 Italia將成為法拉利陣中第二款引入渦輪增壓的車型

　　跟隨改款的California T，改款458 Italia將成為法拉利陣中第二款引入渦輪增壓的車型�，F(xiàn)款車型上面的那臺(tái)4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被淘汰，轉(zhuǎn)而引入一臺(tái)3.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，排量減到4.0升以下之后更低的排量稅也會(huì)讓改款458在中國(guó)市場(chǎng)，這個(gè)法拉利全球第二大市場(chǎng)有更好的競(jìng)爭(zhēng)力。改款458要使用的這臺(tái)3.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自California T，基于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，其最大功率輸出預(yù)計(jì)從California T的560Ps（412Kw）躍升到676Ps（476Kw）。這意味著改款車將比現(xiàn)款足足增加110Ps（81Kw），更強(qiáng)大的性能將極大的增添它的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。此外，為配合動(dòng)力的大幅提升，7速雙離合變速箱也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)，整車性能將會(huì)更有看點(diǎn)。

　　車尾的排氣管布局已經(jīng)從現(xiàn)款車型的中置三出變?yōu)榱巳�新的雙邊雙出樣式

　　改款458在外觀部分也會(huì)有所調(diào)整，其中的重點(diǎn)便是讓外觀能夠提供更好的功能性，也就是空氣空力學(xué)效能以及散熱效能等。從目前的諜照還可以看到，車尾的排氣管布局從現(xiàn)款車型的中置三出變?yōu)榱巳�新的雙邊雙出樣式。