寶馬或?qū)⑼瞥?系入門車型 搭2.0T發(fā)動機
2014-01-28 09:28 來源：易車網(wǎng) 說兩句 分享到：
近日，一款名為寶馬720i的車型出現(xiàn)在寶馬德國官網(wǎng)上。雖然網(wǎng)站很快做出調(diào)整將該車型屏蔽，但還是被眾多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)。寶馬此次的“烏龍”事件似乎預(yù)示著它們有意推出寶馬7系的入門級車型。從車型命名來看，寶馬720i很有可能搭載2.0T發(fā)動機。
目前N20 2.0T發(fā)動機發(fā)動機已知的有三種不同調(diào)校，具體請見下表：
| 2.0T發(fā)動機對比 | ||
|---|---|---|
| N20低調(diào)校 | N20中等調(diào)校 | N20高調(diào)校 |
| 最大功率135kW | 最大功率160kW | 最大功率180kW |
| 峰值扭矩270Nm | 峰值扭矩310Nm | 峰值扭矩350Nm |
據(jù)外媒猜測，寶馬720i或?qū)⒋钶d與寶馬320i相同的發(fā)動機，最大功率135kW，峰值扭矩270Nm。如果此舉真成現(xiàn)實，那可真是小馬拉大車了。反觀競爭對手，奧迪A8目前有搭載2.0T發(fā)動機的混動車型，捷豹XJ也同樣配備2.0T發(fā)動機，寶馬推出搭載更低排量發(fā)動機的7系也未嘗不可。不過預(yù)計720i搭載中等或高調(diào)校的N20發(fā)動機的可能性更大，畢竟寶馬7系作為一款豪華車的自重在那擺著呢，低調(diào)校N20貌似很難滿足它的動力需求。
寶馬如果真的在未來推出720i車型，那么無疑會大幅降低車型門檻。大幅降低的售價可能會吸引一部分全新的消費者。如若未來720i車型進入中國，那想來肯定會有不錯的市場表現(xiàn)。
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編輯：郭文靜
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