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　　近日，海外媒體曝光出了一組全新一代寶馬X5插電式混動(dòng)版車型的路試諜照。消息顯示，該款新車將在2015年正式發(fā)布。據(jù)我們推測(cè)很可能將在未來引入國內(nèi)銷售。

　　寶馬X5 eDrive概念車在今年九月的法蘭克福車展上亮過相，雖然從曝光的車型上不能看出過多的車身細(xì)節(jié)，但是藍(lán)色的寶馬徽章，定制的前端造型和獨(dú)特的合金輪轂設(shè)計(jì)可能會(huì)重新出現(xiàn)。新車左翼子板上方的充電接口使該車最大的特征，而開眼角大燈、尾部擾流板以及雙邊排氣等均是新一代X5的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

　　在前進(jìn)氣格柵的細(xì)節(jié)方面還是做出了略微的改進(jìn)。全新一代寶馬X5的外觀設(shè)計(jì)樣式更加趨向于年輕、時(shí)尚以及運(yùn)動(dòng)化，而這些全新的改進(jìn)在寶馬X5插電式混動(dòng)版車型上也得到了延續(xù)。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬X5插電式混動(dòng)版搭載的是一臺(tái)四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率為95馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。首次實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)電池滿電狀態(tài)下，純電動(dòng)模式可驅(qū)動(dòng)新車行駛75英里。當(dāng)電池店里耗盡之后，汽油機(jī)將介入工作驅(qū)動(dòng)車輛。綜合油耗為3.8L/100km，二氧化碳排放量低于90g/km。預(yù)計(jì)百公里加速時(shí)間在7秒以內(nèi)。