央廣網(wǎng)北京4月14日消息(記者姜鵬)2026年4月12日,以“科技向心”為名,廣汽集團一年一度的科技日如期而至,他們發(fā)布了星源動力、星艦車身、星河座艙、星靈架構4.0等核心技術,除了展現(xiàn)具體技術實力和領先參數(shù)外,更注重如何滿足用戶需求。

“星源動力,讓用戶出行更高效省心;星艦車身,為用戶提供平衡舒適通勤與硬核越野的安心出行;星河智艙,則給用戶有溫度的貼心陪伴;星靈架構4.0與芯片生態(tài),更為整車智能筑牢了暖心的底層基石。其中,架構、芯片與車身,奠定了智能汽車發(fā)展的硬核底座與安全底線。動力與座艙,則是用戶每天都接觸,與出行體驗關聯(lián)最緊密的兩大核心觸點。” 廣汽集團總經(jīng)理閤先慶更重視技術能為用戶帶來什么。

(廠商供圖,央廣網(wǎng)發(fā))

這也是“科技向心”主題的含義之一。“技術再先進,但如果離用戶太遠,也只能是空中樓閣。廣汽科技向心希望給用戶帶來的價值是科技不應該是冰冷的參數(shù)與指標,而是要真正走向用戶、服務用戶、溫暖用戶,讓出行更美好、更有溫度! 閤先慶進一步表示。

從“技術驅動”邁向“用戶驅動”轉變,這是廣汽變革的核心思路。去年,廣汽集團以“番禺行動”為戰(zhàn)略總綱,打響了用戶需求、產(chǎn)品價值和服務體驗“三大戰(zhàn)役”。2026年一季度,廣汽集團銷量38萬輛,同比增長2.38%,成效初顯。

重要的是,在當下汽車行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈、流量戰(zhàn)此起彼伏、新概念層出不窮,同時產(chǎn)品和技術同質化下,這讓廣汽找到了突破方向。“面對喧囂,我們選擇堅定落實 ‘番禺行動‘,沉下心來,把科技扎進土里,把用戶裝進心里,讓廣汽長出真正頑強的生命力,這是廣汽不變的初心! 閤先慶認為。

這場科技日有了更多呈現(xiàn),其中之一是車主加入。

廣汽車主李定怡與曾宏偉是在現(xiàn)場觀看了這場發(fā)布會,活動結束后,他們還在總部大樓前留下了合照,記錄此次經(jīng)歷。“我們不僅邀請車主前來觀看,感受廣汽科技魅力。這場發(fā)布會發(fā)布什么內(nèi)容,也有車主參與討論并打分,一定程度上決定了此次發(fā)布會內(nèi)容!睆V汽集團相關業(yè)務負責人表示,只有讓用戶充分參與廣汽相關活動和業(yè)務,企業(yè)才能更好懂得用戶所思、所想,再進行調(diào)整。

而李定怡與曾宏偉也是廣汽集團的“?汀绷恕Hツ8月,廣汽集團邀請了昊鉑、傳祺、埃安自主品牌車主開了一場“用戶全開麥”懇談會,10多名車主就自主產(chǎn)品的感受大膽“開麥”,有的“吐槽”,有的“建議”,而廣汽集團董事長馮興亞帶著旗下三個自主品牌以及“三院一部”負責人參與其中,并現(xiàn)場回應。這被視作廣汽集團直面客戶的轉變,而李定怡與曾宏偉就是其中言辭激烈的車主。

第二層就是在技術突破和呈現(xiàn)上,從用戶需求出發(fā)。

“這份壓力,一方面來自組織變革的使命,因為智能座艙產(chǎn)品線是廣汽深化‘番禺行動’改革的關鍵一步,肩負著全面提升座艙體驗的重任;更重要的一方面,還是來自我們的用戶。我翻過論壇,看過投訴平臺,一條一條地看用戶對我們的評價!睆V汽集團座艙BU負責人朱太平談及智能座艙突破目標時,用戶反饋提供了關鍵指引。

這也是座艙改變的方向!斑@些聲音讓我深受觸動,用戶需要的是被聽見, 被在乎,被懂得!彼f。

而此次廣汽帶來的星河智艙ADiGO Intelligence端云一體架構就是廣汽依托高算力芯片與自研OS打造的端云一體智能中樞,其核心使命是讓你的車可以向懂你的貼心伙伴進化,目標是對用戶需求有求必應。

(廠商供圖,央廣網(wǎng)發(fā))

其中,它依托的多模態(tài)感知引擎,整合了視覺、語音、環(huán)境等多源數(shù)據(jù),實現(xiàn)座艙內(nèi)外場景秒級精準感知;記憶式多智能體協(xié)同引擎,搭載了長時記憶增強算法,將座椅角度、空調(diào)偏好、出行習慣等數(shù)據(jù),實現(xiàn)千人千面的個性化體驗;情感表達引擎依托情感計算算法,結合用戶行為特征與交互數(shù)據(jù),聯(lián)動座艙聲、光、電等,輸出有溫度的個性化情感體驗,滿足用戶需求。

發(fā)布的星源動力同樣如此。它的價值是為了用戶建立可感知的省心、省錢、自由、安心四大核心價值。比如省錢上,星源插混A級轎車油耗邁入2L時代、兩噸重B級MPV油耗進入3L時代;星源超級雙擎比傳統(tǒng)燃油車油耗降40%以上,1個月加1次油變?yōu)閮蓚月加1次油 ,年行駛2萬公里可省千元油費。

為了讓這些先端技術快速落地,廣汽集團進行了組織架構變革,這是第三層呈現(xiàn)。為了把動力和座艙兩個貼近用戶、連接人心的觸點做到極致,把技術轉化為用戶的美好出行體驗,廣汽在內(nèi)部組建了全新的動力總成BU和智能座艙產(chǎn)品線。

“動力,連著用戶的錢包。 油價高、電費貴、續(xù)航虛,每一項都是用戶天天要算的實在賬。把動力BU獨立出來,就是要集中力量攻堅全場景能效技術,讓每一滴油、每一度電都物盡其用,讓用戶更省心。座艙,連著用戶的心情。 汽車早已不是一個簡單的移動工具,而是移動的家,正在成為更智能的移動空間。把座艙產(chǎn)品線獨立出來,就是要把‘懂你’刻進廣汽基因,讓每一次交互都有回應,每一段旅途都更貼心。”閤先慶稱。

這不是一次簡單的組織架構調(diào)整,而是廣汽向“用戶驅動”邁出的關鍵一步。而從將用戶請進來,傾聽用戶意見和聲音,再到技術突破以用戶需求為原點,同時進行組織架構調(diào)整,以便針對用戶需求能快速反饋,廣汽沒有停留在口號上。

編輯:董楠
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