有著強大品牌號召力的大眾，自2017年進軍SUV市場以來，每投放一款SUV都會引發(fā)熱議。尤其是今年熱度最高、分屬南北大眾的途岳和探岳。因為名字類似，提及這兩款SUV時常讓人混淆，但實則這兩款產品的特點有著不小的差別。比如，在動力性能方面，更快的那個，一定是途岳。

　　同樣排量，途岳快人一步

以價格相近的途岳330TSI四驅豪華版與探岳330TSI兩驅豪華版對比來看，兩款車型采用了同款的“2.0TSI+7 DSG”動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率均為137kw，峰值扭矩均為320N·m。不同之處在于，途岳百公里加速7.8s，而探岳則要慢0.9s，百公里加速為8.7s。盡管上汽大眾途岳和一汽-大眾探岳都定位緊湊級SUV，均搭載1.4T和2.0T發(fā)動機，且動力參數(shù)都一致，但在動力表現(xiàn)上途岳卻更勝一籌。

　　作為衡量SUV好壞的關鍵指標之一，在通過能力方面，途岳搭載了4Motion智能四驅系統(tǒng)，提供7種智能駕駛模式選擇，可輕松應對各種路段，多路況通過能力強。探岳則是前置兩驅，僅提供4種駕駛模式。

　　沖破10萬輛，途岳熱度驚人

　　如此一款高度匹配年輕消費群體需求的SUV，市場銷量自然也十分火爆。自去年上市后的第二個月，途岳的月銷量就迅速突破萬輛，成為SUV市場的一匹“黑馬”。面對今年更為動蕩和復雜的車市環(huán)境，途岳在終端熱度卻有增無減，并在激烈的競爭中逐漸站穩(wěn)月銷萬輛的高地。

　　在J.D.Power公布的2019中國新車質量研究結果中，上汽大眾途岳領先一汽-大眾探岳，名列同級SUV車型中第一名，彰顯出消費者對其可靠質量的信賴。不僅如此，在中國質量協(xié)會發(fā)布的2019年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)測評中，途岳再次力壓探岳，成為2019年度價格區(qū)間在15萬至20萬元的SUV車型中，最受市場關注的新車。在這一評測中，上汽大眾更是一舉奪得了10個冠軍，足見其在用戶滿意度方面的領先。 

　　在用戶數(shù)量不斷攀升和良好口碑的共同助推下，途岳前11個月累計銷量已成功突破10萬輛，達到11.9萬輛。僅11月份來看，途岳的市場份額再次增長，在SUV的排名也較上月繼續(xù)上升3個名次。與途觀L共同成為上汽大眾SUV家族中最熱銷的兩款產品。

　　在日前到來的2019年廣州車展上，上汽大眾正式推出2020款途岳，官方指導價區(qū)間為16.58-22.38萬元。依托于對消費者需求的洞察，在保持價格、外觀等產品優(yōu)勢的基礎上，新款途岳進一步對配置進行升級。

　　例如，2020款途岳為280TSI舒適版車型新配備了17寸銳動式鋁制輪轂，為車型繼續(xù)增添年輕、炫酷的元素，更貼近年輕人的審美需求。另外，還為豪華版及以上車型全部升級為8英寸全觸控娛樂及導航系統(tǒng)，為用戶提供更加高科技的享受。不久前，途岳2020款推出280TSI豪華版Plus、330TSI四驅豪華版Plus兩款新車型，分別在途岳2020款280TSI豪華版、330TSI四驅豪華版的基礎上實現(xiàn)升級，均增配了廣受消費者喜愛的打孔皮革座椅和駕駛員座椅12向電動可調功能，從而進一步豐富消費者的選擇。

　　盡管車市艱難，但不斷充盈自己實力的途岳，未來仍大有可為。