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　　在這個(gè)渦輪增壓備受追捧的時(shí)代，汽車廠商紛紛對(duì)旗下產(chǎn)品升級(jí)推出帶T的車型。長(zhǎng)安作為自主品牌中的“技術(shù)流”，此前已推出搭載自主研發(fā)1.5T、1.8T的產(chǎn)品。近日，網(wǎng)通社從相關(guān)部門獲悉，長(zhǎng)安汽車正對(duì)S系列發(fā)動(dòng)機(jī)總裝Ⅰ線氦檢設(shè)備進(jìn)行招標(biāo)。此前長(zhǎng)安汽車內(nèi)部人士透露：長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.0T將于年內(nèi)投產(chǎn)，而1.0T就是S系列發(fā)動(dòng)機(jī)的其中一款產(chǎn)品。1.0T投產(chǎn)意味著長(zhǎng)安旗下小型車將全面進(jìn)入T時(shí)代，CS35、新奔奔等5款小型車有望搭載1.0T引擎。

　　今年上半年長(zhǎng)安汽車憑借28.3萬(wàn)輛的銷量位列自主品牌銷量榜首。逸動(dòng)、長(zhǎng)安CS35、悅翔V3三款車型占據(jù)了近60%的份額。而1.5T車型的推出為逸動(dòng)銷量提升起到了推力作用。繼1.5T之后，長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.0T渦輪增壓引擎也將于年內(nèi)量產(chǎn)，搭載在旗下車型上。

　　早在2012年，長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的1.0T渦輪增壓引擎就已經(jīng)點(diǎn)火成功。這款全新的1.0T引擎采用三缸設(shè)計(jì)，技術(shù)包含了目前常見(jiàn)的缸內(nèi)直噴和DVVT技術(shù)，最大功率達(dá)到了88千瓦，峰值扭矩180Nm，動(dòng)力參數(shù)對(duì)比CS35搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩高出26Nm。長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款1.0T引擎裝備到長(zhǎng)安汽車整車上的百公里油耗低于5L，遠(yuǎn)低于CS35百公里6.8升的油耗表現(xiàn)。

　　目前，長(zhǎng)安汽車旗下有6款在售的小型車，除奔奔mini搭載1.0L引擎外，其他車型分別搭載1.5L、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而隨著1.0T渦輪增壓引擎量產(chǎn)，CS35、悅翔V3這兩款長(zhǎng)安旗下的熱銷小型車有望率先搭載。此外，新奔奔、悅翔V5、CX20也有望推出1.0T車型。奔奔mini搭載這款引擎的可能性不高。

　　長(zhǎng)安汽車近兩年推出的CS35、逸動(dòng)等車型都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，成為自主品牌殺出的“黑馬”。去年長(zhǎng)安汽車全年共實(shí)現(xiàn)38萬(wàn)輛銷量，今年的銷量預(yù)期目標(biāo)為60萬(wàn)輛，比2013年增長(zhǎng)近60%。而未來(lái)1.0T引擎的普及將為長(zhǎng)安帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。（網(wǎng)通社 2014年9月11日 北京報(bào)道）