謳歌TLX年內(nèi)將進口國內(nèi) 搭載兩款動力
2014-03-16 07:09 來源：愛卡汽車網(wǎng) 說兩句 分享到：
近日，從官方獲悉，謳歌將于今年年內(nèi)正式引入TLX車型，但官方并沒有透露具體的時間，預計會在今年下半年，并且在年底廣州車展的可能性較大。其國內(nèi)首秀將會在下月的北京車展上。
作為謳歌全新的中級車型，TLX除了將取代現(xiàn)有的第四代TL之外，還將同時取代已經(jīng)在美國市場頗顯疲態(tài)的謳歌TSX（我國內(nèi)地市場對應車型為本田思鉑睿）。
謳歌TLX與本田雅閣高端版共享同一平臺，而謳歌TLX將采用輕量化設(shè)計，車身重量將進一步降低。外觀方面，謳歌TLX將采用狹長的全LED前大燈，簡潔的前保險杠下方設(shè)計有兩個碩大的進氣口，并采用蜂窩狀造型，具有很強的視覺沖擊力。
動力方面，謳歌TLX將提供2.4L及3.5L在內(nèi)的兩種排量的發(fā)動機，其中2.4L 4缸發(fā)動機將匹配本田最近才對外正式公布、使用液力變矩器的8速雙離合變速箱，而更高排量的和3.5L V6直噴汽油發(fā)動機，將搭配9AT變速箱，并配有四驅(qū)系統(tǒng)。新車共有4種駕駛模式，分別為普通、經(jīng)濟、運動和運動+。
另外，新的謳歌TLX將和現(xiàn)有的第四代TL一樣，在本田美國位于俄亥俄州馬里斯維爾的工廠生產(chǎn)，而不會像最高端的RLX那樣在日本本土制造。
編輯點評：相比老款的TL，謳歌TLX最大的看點在于其推出的2.4L車型，這將大大降低價格門檻，而價格也是謳歌品牌在國內(nèi)受阻的重要原因，如果定價合理，謳歌TLX在國內(nèi)市場的前景還是不錯的！
編輯：高姍
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