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　　每個(gè)人的心底都有著一個(gè)改變自我的渴望，誰(shuí)都不愿意永遠(yuǎn)戴著模式化的面具生活。我們要掙扎，要從僵硬的軀體中破殼而出，要做不一樣的自己。誰(shuí)說(shuō)SUV必須就是大塊頭？誰(shuí)說(shuō)小尺寸的汽車(chē)就不能爬坎過(guò)溝？今天，我們就為您介紹兩款入門(mén)級(jí)的小型SUV福特翼搏與別克昂科拉，選擇一輛，作為改變自己的開(kāi)始吧！

　　行情調(diào)查：均無(wú)優(yōu)惠

　　近日，網(wǎng)上車(chē)市對(duì)這兩款車(chē)型的行情做了一番調(diào)查。結(jié)果顯示，由于這兩款車(chē)上市時(shí)間都不是很長(zhǎng)，所以均沒(méi)有任何優(yōu)惠與“禮包贈(zèng)送”，目前均有部分現(xiàn)車(chē)。預(yù)計(jì)短期也不會(huì)出現(xiàn)優(yōu)惠，一直關(guān)注的朋友可以選擇出手了！

　　外觀尺寸對(duì)比：翼搏車(chē)身尺寸稍大 昂科拉最重

　　在車(chē)身尺寸方面，這兩款小型SUV的差別并不明顯，翼搏車(chē)身尺寸比昂科拉稍大一些，整車(chē)質(zhì)量卻比較輕。昂科拉軸距稍長(zhǎng)，另外采用的輪胎尺寸也比較大，備胎放置在行李廂內(nèi)部，翼搏的備胎則為背負(fù)式，安裝在尾門(mén)處。

　　福特翼搏

　　福特翼搏采用了全新的家族式大嘴設(shè)計(jì)，讓其具備了大型SUV沉穩(wěn)大氣的特質(zhì)。充滿科技的前大燈擁有一副銳利的造型，與進(jìn)氣格柵搭配起來(lái)讓整個(gè)車(chē)頭太具個(gè)性了。從側(cè)面看線條十分簡(jiǎn)潔，使得整個(gè)車(chē)身看起來(lái)比較簡(jiǎn)約、穩(wěn)重。平直的腰線貫穿了它的車(chē)體，讓整個(gè)車(chē)身充滿了動(dòng)感元素。車(chē)尾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，備胎采用了外掛式設(shè)計(jì)，讓其顯得更有越野氣質(zhì)，具備了一點(diǎn)硬派SUV的風(fēng)格。多邊形尾燈沒(méi)有太多的修飾，與頭燈最大限度相呼應(yīng)。短小的擾流板設(shè)計(jì)十分精妙，在突出功能的同時(shí)，又起到了平衡前后重心的視覺(jué)效果，突出了跑車(chē)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　翼搏的輪圈比昂科拉更時(shí)尚，也更能夠吸引人，尾燈與后備箱開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在了一起，這到是一種比較新穎的嘗試。

　　別克昂科拉

　　別克昂科拉外觀上采用了別克家族的直瀑式中網(wǎng)隔柵，大燈造型猶如家族內(nèi)其他車(chē)型的的造型，為了凸顯跨界氣質(zhì)車(chē)體還針對(duì)前后保險(xiǎn)杠下沿做了金屬質(zhì)感的噴涂。尾部設(shè)計(jì)本來(lái)是很敦厚的，又高又窄的尾部線條很容易讓人覺(jué)得它不夠穩(wěn)定。不過(guò)，當(dāng)加入了車(chē)頂尾部擾流板、下邊沿運(yùn)動(dòng)包圍等，霎時(shí)間讓這款圓潤(rùn)小車(chē)變得非常有特點(diǎn)，加上不規(guī)則輪廓尾燈和鍍鉻排氣管的點(diǎn)綴，就更增加了尾部設(shè)計(jì)元素，總體減少了單調(diào)感覺(jué)。

　　昂科拉雖然沒(méi)有翼搏那樣個(gè)性時(shí)尚的小設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)之處也考慮的比較周到，為了提升前臉的時(shí)尚感，大燈下面裝配了一塊如同進(jìn)氣口似的裝飾板，而且燈組內(nèi)的別克標(biāo)志也十分搶眼。