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“造型”接近F-22 L15高機(jī)動(dòng)性讓殲-10倍感壓力

中廣網(wǎng) 2010-11-14

    

環(huán)球網(wǎng)圖片:L15獵鷹在珠海航展現(xiàn)場(chǎng)

  環(huán)球網(wǎng)特派記者郝珺石珠海11月9日?qǐng)?bào)道 9日上午11點(diǎn)14分,珠海航展會(huì)場(chǎng)上空,一架鐵灰色的戰(zhàn)機(jī)以極迅捷的動(dòng)作斜插下來(lái),隨后犀利的聲波傳到會(huì)場(chǎng)地面——L-15“獵鷹”06號(hào)LIFT(戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練)全狀態(tài)原型機(jī)用一連串高過(guò)載機(jī)動(dòng)潑辣的宣告了自己的到來(lái)。

  本次前來(lái)參加珠海航展的L-15“獵鷹”06號(hào)機(jī)從任何標(biāo)準(zhǔn)來(lái)講,都是一架符合三代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的真正的超音速高性能戰(zhàn)機(jī),“獵鷹”采用了系列化發(fā)展的思路,現(xiàn)階段教練型分為AJT(高級(jí)教練)和LIFT(戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練)遞進(jìn)的兩種狀態(tài)。06機(jī)以前的“獵鷹”原型機(jī),包括2009年參加過(guò)迪拜航展的03號(hào)機(jī),全部屬于AJT(高級(jí)教練)階段狀態(tài),而06號(hào)機(jī)則是第一架符合LIFT(戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)的“獵鷹”。

  根據(jù)環(huán)球網(wǎng)記者在珠海航展現(xiàn)場(chǎng)對(duì)06號(hào)機(jī)的觀察并與之前見(jiàn)過(guò)的“獵鷹”比對(duì),06號(hào)機(jī)機(jī)頭明顯加長(zhǎng),并且形狀飽滿,內(nèi)部空間足夠裝下一部功能齊全的機(jī)載雷達(dá),尾部發(fā)動(dòng)機(jī)艙被新型的AI-225-25型加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)填滿,加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志性的“收斂-擴(kuò)張式”尾噴口比之前AJT(高級(jí)教練)“獵鷹”的尾噴口的長(zhǎng)度和直徑明顯增大。

  機(jī)動(dòng)外形的變化和發(fā)動(dòng)機(jī)的換裝,讓現(xiàn)在的“獵鷹”06有了可以拋棄優(yōu)美的“中性”路線,脫胎換骨變身成 “純爺們”的資本:從本次參加珠海航展的06號(hào)機(jī)的“造型”看,涂裝已與以前的“獵鷹”原型機(jī)的吸引眼球的亮色涂裝大不相同,采用了類似F-22使用的低可見(jiàn)度灰色涂裝,這種低調(diào)而又極富戰(zhàn)斗氣息的涂裝與06號(hào)機(jī)的“戰(zhàn)斗機(jī)”身份非常相符。

來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)    責(zé)編:王曉宇

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