| 中廣網北京12月15日消息 據中國之聲報道，經濟觀察報經濟觀察網副總編張紅力先生，他將具體解答三通對于經濟關系有什么積極意義。
張先生：“非常直觀的一點從通郵、通航得到全面體現(xiàn)了以后，兩岸的經貿關系比以前更加活躍了，以前我們要轉機，大都不方便，要通過日本或者是香港中轉，我們的便利性得到明顯提高以后對商人是有很大幫助的，對于臺商來說以前要到香港轉機，現(xiàn)在直航了，一天之內就可以往返大陸與臺灣，這是非常明顯的。另外在貨運成本上有明顯的減少，兩岸“三通”實現(xiàn)了以后會有更多更深層次的經貿的合作，這次大三通的實現(xiàn)為未來的兩岸提供了經貿關系的互動打下了非常堅實的基礎�！�
張先生還表示會為普通人民帶來實惠：“比方海運，以前基隆到廈門的話要經過日本再過來要兩天左右，現(xiàn)在要1天的時間，如果兩岸的定期航線每年是4000航次的估算，這是媒體的估算的一個數(shù)字，每年節(jié)省12億的臺幣，在空運方面，空運的飛行時間比以前縮短了1小時20分鐘，北京到臺北的直線距離。距離減少1100公里，油物上是減少了8噸的耗油，在臺灣當?shù)亟煌ú课墓浪銉砂逗娇肇涍\直航可以節(jié)約的成本是3萬噸，大概13億的臺幣，從普通的消費者來說票價比以前節(jié)約了10%左右。現(xiàn)在上航剛剛公布了數(shù)據，團隊的票價，比以前的票價低了很多最低只需要1920元。”
現(xiàn)在直航以后對曾經的第三地香港的有影響，但是非常小，張先生：“肯定有的，但是影響比較小的，今天的香港有一篇報道，說根據香港旅行社的評估，實行了兩岸大三通以后，每年經香港轉機往大陸的人數(shù)減少100萬人次，香港估計大概有5%經港的臺灣旅客，以及20%經港的臺灣空運貨物會受到影響，但是這個是屬于非常小的范圍，從更大的角度看，大三通實現(xiàn)了以后中港臺三地的經濟有了很好的基礎，所以我覺得長遠來看，對于臺灣、香港大陸的經濟發(fā)展都有一個很積極的作用�！� | 