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直升機(jī)成本屆航展亮點（攝影：杜志河）
中廣網(wǎng)珠海11月8日消息（記者溫廣為 梁衛(wèi)浩 張丹麗）在第七屆中國航展上，歐洲直升機(jī)公司將更多的目光投向中國的公務(wù)、搜救直升機(jī)市場的需求，再次開拓中國市場。
航展首日，歐直與中國主要民用運營商中信海洋直升機(jī)公司(COHC)簽訂了10架EC155B1直升機(jī)購買合同;與Allyway簽署了5架AS350B3型直升機(jī)購買合同。
歐直交付給中國交通運輸部的EC225和香港飛行服務(wù)隊的超級美洲豹AS332在今年四川汶川地震中表現(xiàn)出色，超過100名被困于山區(qū)、深谷的群眾被它們營救。歐直認(rèn)為，中國地域廣闊，自然災(zāi)害相對較多，在增強(qiáng)國土安全、搜索與救援、緊急醫(yī)療服務(wù)、緊急災(zāi)難救援、滅火以及環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域的任務(wù)執(zhí)行能力方面有強(qiáng)烈需求。
據(jù)了解，歐直已進(jìn)入中國超過40年，在中國售出400多架直升機(jī) (包括通過許可生產(chǎn)制造的直升機(jī))，占有中國民用和準(zhǔn)軍用直升機(jī)市場40%份額。據(jù)歐直預(yù)計，中國在2015年前共需要大約300架直升機(jī)，一旦中國放開低空限制，這一需求可能超過1000架。
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