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黑龍江：公路建設(shè)要服務(wù)好“八大經(jīng)濟區(qū)”建設(shè)
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中廣網(wǎng)北京9月23日消息 7月26日至28日，黑龍江省委書記吉炳軒到黑龍江省公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”項目——雙鴨山至同江高速公路、富綏大橋、鶴大高速公路建設(shè)工地及鶴大公路管理處調(diào)研。他強調(diào)，黑龍江經(jīng)濟騰飛從公路建設(shè)開始，公路建設(shè)又從高速公路開始，公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”項目要為黑龍江省“八大經(jīng)濟區(qū)”建設(shè)服務(wù)，為黑龍江經(jīng)濟更好更快發(fā)展插上騰飛的翅膀。對于黑龍江省交通運輸部門用一年多時間相繼攻克了項目報批、資金籌集、征地拆遷、工程招標四大難題，吉炳軒給予了高度評價。
吉炳軒一行首先來到雙鴨山至同江高速公路施工現(xiàn)場。該項目今年新開工，是同三高速公路的重要組成部分，全長167.4公里。這條公路建成通車后，將為黑龍江東部煤電化基地搭建快捷大通道，進一步促進同江口岸對俄貿(mào)易，構(gòu)建三江地區(qū)新的亞歐大陸橋，并與富錦至綏濱大橋以及即將開工的建三江至虎林高速公路一道，共同為國家重要的商品糧基地“北國糧都”富錦、建三江墾區(qū)編織起四通八達的路網(wǎng)，全面為“大糧倉”、“大農(nóng)場”服務(wù)。
吉炳軒指出，公路建設(shè)為黑龍江經(jīng)濟騰飛創(chuàng)造最佳條件，沒有路什么都不行。公路建設(shè)不只是三年，要達到一定的路網(wǎng)密度，真正形成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。同時，公路建設(shè)要圍繞服務(wù)“八大經(jīng)濟區(qū)”（哈大齊工業(yè)走廊建設(shè)區(qū)、東部煤電化基地建設(shè)區(qū)、東北亞經(jīng)濟貿(mào)易開發(fā)區(qū)、大小興安嶺生態(tài)功能保護區(qū)、兩大平原農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)試驗區(qū)、北國風(fēng)光特色旅游開發(fā)區(qū)、哈牡綏東對俄貿(mào)易加工區(qū)、高新科技產(chǎn)業(yè)集中開發(fā)區(qū)）建設(shè)，加強質(zhì)量監(jiān)管、資金監(jiān)管、安全監(jiān)管，建設(shè)造福黑龍江的發(fā)展路、致富路、風(fēng)景路、環(huán)保路、廉政路。
在富綏大橋建設(shè)工地，吉炳軒了解到，富錦和綏濱雖然相隔僅15公里，但因為沒有橋，到達對岸需繞行400公里。高速公路和大橋建成后，富錦、綏濱兩個姊妹城終于相連了，解決了綏濱縣和農(nóng)墾總局兩個農(nóng)場7.5億公斤糧食的運輸問題，綏濱到哈爾濱只用6個小時。吉炳軒指出，大橋建設(shè)一定要堅持質(zhì)量、安全、進度并重，為松花江兩岸人民早日架起致富橋。
在鶴大公路管理處和鶴大高速公路建設(shè)指揮部，吉炳軒慰問了黑龍江省政府還貸二級公路取消收費站點的收費人員，并對交通運輸部門的人員安置工作給予肯定。
據(jù)介紹，黑龍江省39個規(guī)劃建設(shè)項目中有28個新建項目，共需通過1533個審批環(huán)節(jié)，已完成1154個；僅用兩個月就完成了1.4萬公頃的征地拆遷任務(wù)，創(chuàng)造了黑龍江公路建設(shè)史上的奇跡；落實建設(shè)資金1100億元；用11個月時間完成了工程設(shè)計；工程招標引進34個國內(nèi)有實力的省外大企業(yè)，其中“中字頭”企業(yè)22個。目前，黑龍江省公路重點工程全面開工。
對此，吉炳軒指出，經(jīng)過一年多實踐，黑龍江省交通運輸系統(tǒng)全體干部職工圍繞著一個光榮的目標，不管遇到什么困難，都能夠從容破解，表現(xiàn)出巨大的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力。在這么短的時間里，規(guī)劃、設(shè)計、監(jiān)督、施工6萬多公里公路的建設(shè)任務(wù)，完成了過去需要20多年才能完成的任務(wù)，說明這支隊伍有能力，也有實力。
吉炳軒要求交通運輸部門發(fā)揚大慶精神，通過公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀干部，涌現(xiàn)出一批模范人物，成長起更多高素質(zhì)管理人員，為人民辦實事、辦好事、辦大事。吉炳軒強調(diào)，路修到哪里，就改變哪里的面貌，讓黑龍江省經(jīng)濟真正進入快車道。公路建設(shè)功在當代、利在千秋，一條條公路就是一座座展開的豐碑，是留在黑龍江大地上、篆刻在全省人民心中的豐碑。
